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2月1日，蔚来、小鹏汽车、广汽埃安先后发布了1月成绩单。互联网行业的快节奏，正被这些汽车行业新玩家引入并推动成为新的行业标杆。同行革新、跨界革命，正为汽车行业注入新的生命力！

我们来看看率先发布的几份成绩单：

一、蔚来

1月份，交付了新车7225辆，同比增长了352.1%。其中，蔚来ES8(参数|询价)有1660辆、蔚来ES6(参数|询价)有2720辆、蔚来EC6(参数|询价)有2845辆。

如果单看数字，可以说连续6个月的交付增长，是个很了不起的成绩。但是，三个车型受众相似，这是蔚来不可忽视的隐忧。贾跃亭的FF91、FF81、FF71一旦量产交付，蔚来必然会成为首当其冲的品牌。因此，电动轿车蔚来ET7(参数|询价)的量产交付，需要提速提速再提速！

二、小鹏汽车

1月份，交付了新车6015辆，同比增长470%。其中，小鹏P7(参数|询价)有3710辆、小鹏G3(参数|询价)有2305辆。

尽管小鹏汽车的交付量没有蔚来大，但它的产品结构更加合理，SUV+轿车的组合，多少都能降低一些被竞争对手一击必杀的几率！

三、广汽埃安

1月份，交付了新车7356辆，同比增长了145%。

尽管这是一个我一直瞧不上的品牌，但猫有猫道、狗有狗道，埃安能做到多个月连续大量交付，也是一个不容忽视的角色了。

四、特斯拉

1月份，也是特斯拉Model Y(参数|询价)开始交付的月份，在一定程度上会让特斯拉的交付数据更加好看。据乘联会数据，特斯拉中国在12月份交付的国产Model 3(参数|询价)数量为23804辆。因此，算上旺季影响+Model Y开始交付，1月份特斯拉的国内交付量应该妥妥地过3万辆了。

特斯拉的交付数据，只是@不看车 的一个猜测，大家觉得会有多少呢？