奔驰G-Class（下文称为奔驰G级）在当今社会，应该属于无人不知，无人不晓的车型之一吧？作为一台老牌越野SUV，凭借着经久不衰的造型以及奢华的定位，它已经成为大多数人心中的Dream Car。（下图：第40万辆奔驰G-Class下线）

为了进一步降低奔驰G级的购车门槛，奔驰在2020年9月6日正式宣布奔驰G 350(参数|询价)车型在国内上市，新车售价142.98万元，相比奔驰G 500车型162.88万元的售价便宜了近20万元。当然，也因此牺牲了四个气缸，从4.0L V8变成了2.0L L4涡轮增压引擎。

因为这个2.0T的奔驰G 350，网友们纷纷拿起了手中的键盘，开始猛烈抨击，甚至还有“穷X”才买这种言论，您怕不是对穷有什么误解？其实笔者觉得吧，这属于周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。

最近我们刚上线的探店节目开始慢慢的吸引了一部分购车用户，而他们也在后台纷纷留言想要看XX车型。在众多留言中，我发现了一个奔驰G 350的探店需求，想了解最近的行情，这种要求必须得满足。

一进到这家4S店，我就在展厅的一个角落发现了G 350车型，但你只看车头的话，真的无法轻易分辨出这是一台G 350还是AMG G 63，换装AMG套件这招真绝了。

相比换代前的造型，大灯依旧采用圆形，从内而外都进行了材质上的升级，全新的LED大灯拥有更强大的照明功能，这是上一代车型不能比的。

选装直瀑式格栅也是最新的AMG家族设计风格，原车造型应该是三条幅横向镀铬装饰才对。

划重点，侧面一定是分辨G 350、G 500、AMG G 63的重点区域，您可以看一下前翼子板位置是否有V8标识，或者左后门下方是否有排气口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1931/1968mm，轴距为2890mm。

21英寸的多幅熏黑轮毂与AMG G 63暗影之翼特比版那款极为相似，但缺少AMG标识。

官网数据显示，新车接近角/离去角的数据为30.9/29.8（度），相比G 500 30.7/29.2（度）以及G 500 暗夜特别版31/29.5（度）的数据有微弱偏差。

车尾造型依旧延续了四四方方的经典元素，“小书包”都能当个镜子使了。左下角G 350的标识我相信部分车主买了一定会换成AMG，右下脚再贴个G 63。

内饰方面，新车双12.3英寸液晶大屏的造型可谓锦上添花，复古硬汉的造型配上科技感十足的内饰，谁人不爱呢？

多功能方向盘手感很好，多功能键位简单明了，如果再配上两个尺寸稍大些的换挡拨片就更完美了。

三把锁的开关依旧在熟悉的位置，分别为前轴差速锁、中央差速锁和后桥差速锁，而这一代奔驰G级的差速锁有了一些变化，由之前的油压控制变成了电子控制，介入的速度得到提升。被称为"LOW RANGE"的低速四驱模式能够将车辆的最大扭矩放大2.93倍，因此开启此模式后，车辆理论扭矩可以突破1000Nm。

空调出风口可以进行旋转调节，此前在探店奔驰CLA(参数|询价)的时候说过，可能对强迫症患者不太友好。

Burmester®环绕立体声音响系统的加入也大大提升了该车的娱乐性，对于听觉方面有需求的用户，算是一个不错的配置。

悬挂方面，新车采用了前双叉臂式独立悬挂，后整体桥非独立悬挂，相比老款前/后整体桥非独立悬挂的配置，这一代的奔驰G级在公路方面的行驶舒适性得到了提升。

动力方面，新车搭载代号M264 2.0T引擎，最大功率258马力，最大扭矩370Nm，传动系统匹配9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。

关于目前奔驰G 350车型的行情，问了一下销售，需要加价28万左右，也是目前奔驰G级加价最少的车型,话说阁下会去选择奔驰G 350吗？