1月28日，宝马宣布国产版iX3价格进行调整，领先型价格从46.99万元调整为39.99万元，创领型的价格从50.99万元调整为43.99万元，降幅达到7万元，入门车型与宝马X3(参数|询价)接近，但相比已经开始交付的特斯拉Model Y(参数|询价)仍高出6万元。一个是老牌车企的运动型电动SUV，一个市值第一汽车品牌的明星级SUV，两款车怎么选？

宝马iX3(参数|询价)采用CLAR平台打造，与宝马X3同平台，该平台同时支持汽油发动机、柴油发动机、插电混合动力和纯电动等多种动力形式，这与大众等车企开发电动汽车专用平台的思路不同，按照宝马的说法，宝马iX3具有与燃油车X3相同的运动素质。

外形设计上，宝马iX3与X3的相似度极高，不同的是作为电动车型的iX3采用了封闭式前格栅，内部配以黑色装饰板，内圈嵌入了蓝色装饰条，两侧车门下方也搭配了蓝色装饰条，彰显其电动SUV的属性。

特斯拉ModelY的外形带有典型的家族特征，外形简洁流畅，几乎没有多余的装饰，前脸采用封闭式设计，车头下压，两个前大灯外鼓，车尾采用大溜背造型，身型流畅优美，带来轿跑SUV的视觉效果。但有个问题是，特斯拉的几款车型外形非常相似，不管是三厢轿车还是SUV，很容易弄混。

内饰设计上，宝马iX3与X3保持了一致，非对称中控台偏向驾驶席，大量银色装饰件增加了时尚感，硬朗的造型和紧凑的中控区布局带来强烈的运动气息，这也是宝马的家族特质。配置上，iX3提供了10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、语音控制、手机互联、车联网等，豪华品质有保证。

特斯拉ModelY的内饰则采用了极简工业风，内饰的造型非常简洁，中控台看不到任何物理按钮，取消了仪表盘，大部分的功能操作都集中在15英寸的中控屏上，包括了车速显示、多媒体控制、空调控制、自动驾驶控制等，这既是其个性和魅力所在，也会带来驾驶习惯的不适应，例如查看车速还需要扭头。

动力方面，宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，采用后驱形式，电机功率为210kW，峰值扭矩为400Nm，0-100km/h加速时间为6.8秒，匹配宁德时代NCM811三元锂电池，容量为74kWh，续航里程为500km。

特斯拉ModelY提供了长续航和高性能两个版本，均匹配前后双电机+77kWh的电池组，总功率分别为317kW和339kW，总扭矩为545Nm和623Nm，高性能版零百加速3.7秒，续航里程分别为594km和480km。

总结：两款电动SUV都为中型SUV，车身尺寸也相差不大，风格上则完全不同，宝马iX3与X3同平台，外观、品质和操控性能上都很接近，硬朗中带有宝马经典的运动素质和豪华感，对于追求品质和运动性能的用户来说很适合；特斯拉ModelY则是后起之秀，带有浓浓的极简工业风，亮点在于其互联网汽车和较高的性价比，已经成为电动汽车的标杆，适合追求新潮的年轻消费者。