在豪华车市场中，轿车和SUV的争夺已经进入了白热化的阶段，各大车企几乎全都是全方位的布局，不过也有很多消费者对此感到审美疲劳，近些年大火的轿跑车型反而成为了他们的最爱。比如宝马X4(参数|询价)系列，虽然销量谈不上多么出色，但是其“战略意义”非凡，当然了，奥迪也不甘示弱，万众期待的奥迪RS Q8终于上市了，新车提供两种版本，其中尊享版车型售价为184.74万元，而标准版车型则依旧处于预售状态，售价为146万元。

作为一款代表着极致运动的车型，熏黑的造型是必不可少的，RS系列经典的蜂窝式中网，和六边形的大嘴全部进行了深度的熏黑，整体的立体感更强，那种蓄势待发的既视感肉眼可见。矩阵式的大灯大小适中，和中网相呼应，有一种切割感，引擎盖上的多道竖条更是增添了新车的力量感。

侧身方面，新车有几大亮点，超大尺寸的轮毂更显气质，上腰线从前车灯一路贯穿到车尾处，大大增强了整车的视觉长度，另外无边框的车门更是将这种运动感打造到了极致。

内饰方面，新车采用了对称式设计，即便只是从图片中也可以感受到它内部的宽敞感。全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶的液晶显示屏相连，科技感十足。中控屏的尺寸虽不算大，但它的清晰度和流畅度却在同级中有比较明显的优势。另外，中控屏下方还提供了一个小型的操控屏，新车除了方向盘上的按键外，几乎全部采用了虚拟按键，这也符合奥迪近些年来的科技化风格，不过对于新车主而言可能没有那么友好，需要经过一段时间来熟悉这些操作。

动力方面，全新的奥迪RS Q8搭载了4.0T V8发动机，还提供了48V的轻混系统，可以有效的增强行驶中的平顺性，对于降低油耗也有一定的帮助。新车强劲的动力搭配奥迪引以为傲的quattro四驱系统，在操控和动力表现上都不会令人失望。另外，新车的百公里加速度仅仅只有3.8秒，甚至比目前上主流的电动车起步还要快。

综合来看，这款车弥补了奥迪的产品布局，整车也有着不错的竞争力，高颜值的基础上，还提供了更显科技感的内饰配置，和充沛的动力，对于消费者的吸引力极强。价格虽然谈不上多么实惠，但是也足够良心。