愈发严苛的排放标准，让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今，大众旗舰SUV途锐(参数|询价)也或将告别V8，作为大众品牌历史上的经典之作，途锐历经三代车型，逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。

近日，根据外媒报道，大众发布了一款Last Edition特别版途锐，该车搭载一台4.0L V8 TDI发动机，无论从名字上还是历来的谢幕之作来看，它都很容易让人联想到途锐V8车型的绝唱。

自2002年问世以来，从征服世界上最高的活火山到牵引波音747创造吉尼斯纪录，再到三次问鼎达喀尔拉力赛冠军，大众途锐强悍的性能注定了它在大众品牌中有着至高的地位。18年的历史长河中，途锐不仅搭载过3.6L V6、4.2L V8等大排量自然吸气引擎，更是破天荒的搭载过大众集团引以为傲的W12引擎。

如今，在涡轮增压横行的时代，曾经的V8、W12引擎早已被更小排量的涡轮增压引擎所取代，甚至在国内目前也只能购买到3.0T V6版本的车型。好在，在海外市场，途锐依旧提供4.0L V8版本车型。

但随着这款以Last Edition命名的特别版V8车型的推出，途锐的V8时代或将成为过去时。据悉，该特别版途锐将限量400台，起售价为104361欧元，并提供纯白色，红色，硅灰色，银色，珍珠黑和珍珠白等6种外观颜色。

外观上，新车提供与R-line版本一样的装饰，包括高亮黑色轮拱，扩散器和纯黑色门把手。不过，相比于普通版车型，新车也有着特别版的属性，“Last Edition”标识装饰在B支柱上，并同时显示生产编号（X / 400），很具专属意义。

动力方面，大众途锐V8 Last Edition搭载4.0升V8柴油发动机，最大输出功率为421马力，最大扭矩为900N·m。而传动系统则匹配8速自动变速箱，并搭载4MOTION四驱系统，百公里加速时间4.9秒。

强悍的动力性能，显然离不开这台4.0升V8引擎，但如果该特别版成为途锐V8车型的绝唱，这必然将成为一大遗憾。因为，对于任何一个喜欢机械的人来说，V8引擎的咆哮声以及强劲动力也只能在他们脑海中成为越来越模糊的回忆。