PPT造车鼻祖的法拉第未来，在多次圈钱失败而即将成为时间的灰烬后，忽然成了香饽饽，珠海国资投资，吉利要给他代工，一时间，当年的“老赖”变成了“概念股”。

2020年12月14日，法法汽车（珠海）有限公司正式成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。

FF在珠海设立公司是有原因的，那就是珠海国资承诺了其20亿元的投资，而FF则在珠海设厂投产。这其实也是国内企业与政府之间有关投资的惯用套路。而另一个产业投资人就是被曝出的吉利，它的意向投资额在3000万到4000万美元。

吉利主导的FF珠海工厂，坐落于珠海市金湾区。该区在4年前就提出“打造国家级新能源汽车制造基地”的目标，并落地许多新能源汽车配套体系。

吉利在10天内，先后与百度、富士康、腾讯宣布达成合作，打造智能化新能源汽车，给法拉第未来代工，是为了能拿到更多的代工生意。
珠海计划4年内把金湾区打造成国家级新能源汽车制造基地，并落地许多新能源汽车配套体系，要实现这个目标，必须要建立完整的汽车产业链，要借这个机会把一个有完整产业链的车企拉过来。
其实两个投资方都是把法拉第未来当作一个支点，和对方建立关系。

赏车点评：经过多年来的画饼和变故，法拉第未来已经失去了造车的技术价值，双方传出的投资更像是资本游戏。当年发布的200万的售价，现在看来就是智商税。
只有供应商或者托才会买。而且几年前的概念，如今已经不新鲜，有的已经在别的车上使用了，大家关注法拉第未来，更多的是贾跃亭能否因此会回国。