文|豌豆

谈到五菱宏光(参数|询价)，想必大家都不陌生，网上流传着"五菱宏光"神车的称号，五菱宏光面包车可谓是书写了五菱宏光的神话，五菱宏光团队一直秉持着"人民需要什么，五菱就造什么"理念。

这不前不久才出五菱宏光MINI EV(参数|询价),还有之前的宝骏730(参数|询价)，五菱宏光成了成型市场的爆款，其2019年累计销量为374878辆，2020年累计销量为261914辆，2020年相比2019年虽然下降了30.13%，不过还是没有动摇五菱宏光神车的称谓，它依然火红于中国的大江南北。

他销量的热火的一个重要方面就是其价格的到位，低价格且实用十分符合大众的消费需求，再一个就是其良好的口碑：实用且耐用，又实用又耐用且价格还实惠，人们不买它谁买它呢？

这不五菱宏光最近发布预计于2021年3月份推出其新型皮卡征途，伴随而来的还有升级版激浪征途皮卡，上汽通用五菱的目标很简单，就是打造的一款兼顾生活和创业的新装备，考虑到新皮卡的尺寸和设计，以及上市的宏光MINI EV的价格区间，预计五菱征途(参数|询价)皮卡也将给出一个较为"亲民"的售价。

就目前的皮卡市场来说，大部分已经被长城所垄断。俗话说得好，"姜还是老的辣"，不知道新出的皮卡能不能在长城皮卡洪水中冲出重围，从而建立起自己的销售堡垒和属于自己的用户群，这是一个值得思考的问题。

中国并不缺皮卡车型，就目前为止，能够撼动长城皮卡车型的品牌暂时还没有，未来是否会有我们暂且不论，这次新皮卡的信息发布可以说是与长城皮卡公开叫板，同时也是对自我品牌实力的深造，这次五菱把目光瞄准了皮卡市场，那么五菱征途能在市场站稳脚跟吗？接下来我们来看看五菱推出的新卡有啥闪光点？

从外形上来看，给人一种突兀的感觉，头重脚轻，不过方头方脑的设计看起来也挺有势力的，整体上给人一种昂头向上，自信心满满的姿态，仅仅看车头，你都会误以为是五菱宏光，从大灯以及头部整体构造上都是由其演变而来。

相比于目前市场上众多的皮卡车型，五菱征途增加了车身四周的黑色防擦条，车顶还配有一组射灯，增加了越野以及夜间行驶的能力。它的车轮与现有皮卡车型不同，五菱征途的车轮略小，235/45R17的轮圈与整体车身连接起来，显得比较违和。

传统的皮卡，例如JAC、长城皮卡一半是SUV，一半是货车，有很强的越野能力，甚至有很多人直接拿皮卡当越野。而五菱征途却反其道而行之，它的整体造型使它在越野能力方面欠佳，在装载方面有极强的优势，从官图也可看出，车长竟达5.1米，它是一个拥有巨大货箱皮卡。

进阶版货箱除了装载东西之外，还配有可折叠座椅供车友户外垂钓，座椅两侧还安装了鱼竿卡槽，可以静置鱼竿，多功能货箱恰恰是其实用性的展现。

动力方面，根据此前公布的申报信息来看，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。

写在最后：

整体来说，五菱征途开辟了一个新的细分市场，这个市场是目前长城汽车所没有涉及到的，五菱征途可以看成是一个皮卡版的五菱宏光。外加五菱还将推出4种配色，满足"年轻奋斗者"对车型个性化配色的需求和丰富多彩生活的向往，不过最重要的还是实用，载货是它最大的优势，此外相信上市之后，也会给我们一个非常便宜的售价，能不能引起皮卡界的新一轮风潮，我们拭目以待！