2021年初电车市场并不平静，继宝马iX3(参数|询价)降价之后，福特便公布了Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)国产计划。面对汽车电动化转型，福特动作颇快，并不像日系车那样犹豫，福特Mustang Mach-E，已在国内路测，该车还将于长安福特进行国产化投产，且福特将GT高性能版车型一并引入，是首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。

GT版本将采用前后双电机布局，一举杀入百公里加速3秒俱乐部。刚好在消息发布前几小时，特斯拉便发布了新版Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)，这两款车的百公里加速已接近两秒，电车大战一触即发。

Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984mm，具备超过600km的续航里程。与特斯拉Model Y(参数|询价)和蔚来ES6(参数|询价)、EC6等车型相比，该车的车身尺寸不落下风。同时，Mach-E内饰设计要更为实在，大面积采用真皮包裹，且没有取消仪表盘设计，这估计会受到不少消费者欢迎。

虽然福特Mach-E在智能化体验方面还是有很多需要优化的地方，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，与特斯拉相比还存在着差距。但其价格会在30万元以内，还可享受国内新能源汽车补贴。福特野马向来以其纯血运动基因令人振奋，其基于福特全球首个高性能纯电动平台打造，由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校，这也将为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。

此外，福特汽车制定的全球电气化战略也加大了对新能源汽车开发成本，从传奇产品当中汲取灵感，以突破自己奋勇向前，而市场将会怎样，要看消费者是否买单了。