五菱凯捷不提座椅就没优势，新车主分享感受：花钱买座椅我认了

一辆车子好不好，不是看牌子也不是看价钱，而是看适不适合自己，像我这样的普通二胎家庭，选车挺不容易的，预算不高，还想要大空间、多座位、好配置的车，要在以前，大概率会选空，而最近，入手了五菱凯捷(参数|询价)后，全家的出行品质都大大提高了。

买五菱凯捷之前，我看了很多对比文章，也在网上看到很多用户分享和大牛的分析帖，都会浓墨重彩地渲染空间，一开始我也觉得，五菱凯捷不提座椅是不是不行？但是自己试驾才发现，座椅空间真的是五菱凯捷最大的亮点，你要说我花钱买座椅我也认了！四向滑轨+腿托+可以180°放平的靠背，收纳三排座椅后的超大空间，这享受简直太奢侈了。还原三排座椅后还能满载六人，而且三排的空间都不错，靠背也可以多角度调节，每排座位都能调节到最舒服的位置。就问问现在同样11万的六座车，有哪款车的座椅空间能做到这样。

不只是我，很多后来入手五菱凯捷的朋友都发自内心地说，就是冲着这个座椅空间下手，光这一点就值半辆车的钱。凯捷的动力也是很多人询问的点，就我目前使用的情况来看，1.5T发动机和CVT变速器的组合的表现还是非常优秀的，起步平缓，可能习惯激情驾驶的朋友不太习惯，但毕竟是辆家用车，平稳舒适是它考虑的第一步，加速过程也非常平顺，超车也很灵敏。最重要的是，这套动力组合非常省油，油耗8个这样吧。

可能有人会觉得，一贯接地气的五菱，新出的家用车顶配卖到11万是飘了，但是在我看来，凯捷的性价比非常高，除了无车能及的空间设计外，配置也是越级的表现，常规的如博世9.3版ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车一应俱全。中高配车型还有智能驾驶辅助功能，搭载了包含近10项功能的ADAS系统。还有360度高清全景可视，6个雷达再加上倒车影像和动静态轨迹线，新手停车也不用慌。我的顶配车型还配备了从第一排到第三排的贯穿式侧气帘，每一个座位的安全都有保障，即使是睡一路也能得到安全保障，带全家人出行都很放心。