这可能是你能买到的世界最快量产车！全新Model S/X发布

今天早上早早就起床，一翻微博全是在发全新改款Model S(参数|询价)/X的稿子，吓得我赶紧爬起来看看特斯拉官网，真的更新了！她来了他来了，全新改款XS带着游戏机走来了。

随着特斯拉20年第四季度的财报，全新Model S和Model X(参数|询价)正式登陆了官网，而且特斯拉这次很机智的对中国区官网进行了同步（估计是被改款3官网更新比外国慢后被喷怕了）。

其实在本次更新很久很久之前，网上就有各种各样的新款Model S假想图，虽然网友们的想象力确实挺丰富，但结果似乎也是意料之中，特斯拉真不愧是著名的牙膏厂，外观基本没什么变化。

前脸采用了全新的进气口设计，可以在高速行驶时提供更好的下压力，尾部也采用了和Model Y(参数|询价)类似的后扩散器，相比之前的造型简洁了不少，在轮毂造型上，特斯拉也费了不少心思，Model S全新设计的19寸和21寸轮毂以及Model X的20英寸和22英寸的轮毂造型都发生了比较大的改变，但是好不好看看大家自己的审美了。

车身尾部还换上了全新的Piaid徽标，取代了之前Performance版本带有红色下划线的Dual Motor徽标，不知道后续Model 3(参数|询价)会不会也出一个Plaid版，这个还是比较值得期待的。

相对于外观小改的造型，内饰部分才是改款X/S最亮眼的地方，内饰的整体布局依旧采用了老款X/S的设计方法，而延伸到门板的侧面饰条有点像是中国特供版Model 3的风格，17英寸横向放置横向中控看起来顺眼了不少。

看习惯了Model 3的我，反而会更喜欢带有仪表盘的XS，不止前面有屏，全新XS的后排同样设置了一块8寸触控屏，据说还可以和前排联动，一起开心打联机，马斯克不愧是技术宅，知道男人的第二个家就是车里。

新的内饰有黑色、黑白和米色三色可选，选装的价格也比之前的老款良心很多，改成了和Model 3相同价格的8000元起，其中米色还是初代Model S最受欢迎的颜色之一。

因为Model Y和Model 3刚刚获得了视野最好汽车的头衔，全新的Model X/S显然会考虑到这点，在保留仪表盘的前提下，还要保证方向盘有足够的视野，那该怎么办呢？砍掉一半方向盘！带给你驾驶宇宙飞船爽快感的同时，还不会阻挡前方仪表盘的视线（不过这样的设计真的舒服吗?我表示疑惑？）

还有一些其他的改动同样让人血脉喷张，全新的音响系统提供了22个扬声器，960W功率还提供了车内主动降噪，失传已久的前排通风也回来了，当然还少不了全系的方向盘加热，Model S也终于用上了心心念念的无隔断全景天窗！可喜可贺可喜可贺。

动力方面自然也是改款车型必须经历的重要工序，在李斌还在鼓吹双电机即是豪华的时代，特斯拉直接进入了三电机时代，在去年的电池日大会上亮相的Plaid动力组成，现在正是发布后在Model S上拆分成了Plaid和Plaid Plus版，Model X上则只有Plaid版可以选择，再回到首页上的Model S宣传图，Plaid +版本的0~96km/h的加速时间小于2秒，几乎可以秒杀地表上所有所有的量产跑车。