虽然长安汽车在2021年元旦假期的第二天就早早地晒出了2020年突破200万辆的销量成绩单，但其实终端经销商处的庆功答谢活动在12月31日的跨年晚会上就已经敲起了欢快的锣鼓。

对于长安汽车人来说，2020年的销量大涨绝对意义非凡。
小马哥曾经说过：我失去的一定能拿回来！对于这句台词，相信长安汽车人更是感同身受。
长安汽车曾在2014年-2016年连续夺得中国汽车品牌的销量三连冠，在2015年率先实现产销破百万后，2016年更是销量达到128万辆，一时间风光无限。
但在2017年由于产品定位失利等因素影响，长安汽车被迫让位，遗憾痛失销量四连冠。
2020年是不平凡的一年，但长安汽车却实现了在逆境中腾飞、销量同比增长13.2%，销量超200万辆，其中长安系自主品牌汽车销量超过150万辆！以专营长安品牌的山东经纬度集团为例，2020年销量突破12800台，小河水满大河涨！
仓廪实而知礼节，销量涨而自喧哗。
当长安汽车通过产品升级、架构调整、品牌激活后实现销量大涨，由此引发的品牌再奋进之路也开始越走越宽。当国人的选车标准愈发理性不盲从后，也更加认可长安汽车一手打造的新国潮风范，这不仅是长安汽车掌舵人朱华荣运筹帷幄后的志在必得，也是中国汽车品牌崛起后带来的文化自信。
早在2017年，长安汽车就启动了“第三次创业-创新创业计划”。通过研发蓝鲸动力、新能源“香格里拉计划”以及智能化“北斗天枢计划”等，长安汽车开始布局储备自身的整体硬实力。
经过两年的研发与蓄力，2020年长安汽车终于厚积薄发。逸动(参数|询价)家族在10万元家轿市场占有一席之地，长安CS75(参数|询价)系列成为15万元以下SUV细分市场的销量优等生，单月销量超3万大关，同比增长20%；而UNI-T(参数|询价)车型则成为10万元运动SUV市场的一员猛将，上市后连续5个月销量破万，成为长安汽车品牌向上的科技板块新牛股。
而在去年12月27日结束的“最长时间的视频直播”中，长安汽车的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机凭借全负荷运行259小时46分45秒的出色表现获得了吉尼斯世界纪录官方认证。
无论是轿车还是SUV，无论是发动机还是整车质量，长安汽车用稳固的家族产品实力打造了销量上升的快速直通车。
对于未来，长安汽车更加意气风发。
1月初，2021款长安CS85 COUPE即将正式上市，凭借在“型”“动”“品”“智”四大方面的全新升级，长安汽车将更加细化在SUV细分市场的竞争优势。而品牌新秀UNI-K(参数|询价)也开启预售，即将于上半年正式上市，夯实长安汽车在品牌升级的新增长点。而在高端化科技化方面，长安汽车还将与华为、宁德时代携手打造一个全新高端智能汽车品牌，从而实现品牌转型升级的新征程。
深耕SUV市场、实现高端发展、调整新能源营销策略，2021年的长安汽车将会更加忙碌而充实。
写在最后：
科技范、智能化、新能源、型动派、年轻态……
很难用一个词语来简单概述现在长安汽车的品牌画像。作为2020年中国汽车品牌的销量明星，百万销量带来的文化自信将使得长安汽车的“新国潮”之路将愈发精彩。
让我们拭目以待。