在电动汽车成为全球未来汽车发展主流的当下，沃尔沃也开始了向纯电动和插电混动进行转型，根据计划，沃尔沃将在比利时根特工厂生产第二款纯电动SUV车型，也就是传闻中的C40 Recharge，到2022年，该工厂的电动汽车产量将增加三倍。

根据目前的数据，去年沃尔沃在根特工厂生产了194,890辆汽车，其中包括6,604辆纯电动XC40(参数|询价) Recharge和36,905辆插电式混合动力版车型，剩下的则为燃油版的XC40和V60(参数|询价)。按照沃尔沃的规划，到2022年，该工厂的纯电动汽车将占工厂总产能的60％左右。

沃尔沃于去年11月在中国市场推出了首款纯电动XC40 Recharge，但目前来看销量不佳，12月销量仅有两位数，不过这款新车在欧洲市场表现还算不错。作为第二款纯电动SUV，沃尔沃C40 Recharge或将在明年三月发布，新车将与XC40 Recharge共享同一个平台，车型定位为紧凑型轿跑SUV。

（领克05(参数|询价)）

在外形上，这款新型沃尔沃电动轿跑SUV或许会与领克05比较相似，拥有大溜背的车尾造型，并且领克05同样也采用了与XC40 Recharge相同的CMA平台。此外C40 Recharge将采用XC40 Recharge的电驱方案，但会根据车型和市场需求进行调整。

（CMA平台）

目前在国内上市的沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)仅有一款车型，配备前后轴双电机，总功率为300kW，总扭矩为660Nm，零百加速时间为4.9秒，匹配71kWh的三元锂电池，续航里程为420km。

2020年，沃尔沃的Recharge车型系列（插电式和电动混合动力汽车）的销量与2019年相比翻了一番，达到115,436辆，占沃尔沃全球总销量的17％，但低于此前制定的2020年的20％的目标。其中，纯电动XC40 Recharge销量为4,659辆。

（XC100）

虽然在销量上并不乐观，但沃尔沃仍然是对电动化做出明确承诺的传统汽车制造商之一，该公司计划从现在起到2025年每年推出一款新的电动汽车，届时其全球销量的一半将为纯电动汽车，另一半则为混合动力汽车。该品牌预计到2025年将售出100万辆电动汽车，并且希望到2030年停售燃油汽车