是的你没看错，又一款官方宣称续航里程达到1000公里的电动车上市了。1月25日，赛力斯SF5(参数|询价)自由远征版上市，官方售价为25.98万元。作为继理想ONE(参数|询价)之后的又一款增程式电动车，赛力斯SF5自由远征版在满油满电的情况下，NEDC续航超过1000公里。赛力斯究竟是何方神圣？今天我们一起来看一下！

赛力斯于2016年在美国硅谷创立，2019年回到重庆开始大力研发新能源汽车，也是国内唯一实现三电一体化研发制造的品牌，同时赛力斯和当今世界上那些出名的供应商有着密切的合作关系，比如它使用的是富田的定子和转子，电芯来自三星和比亚迪等等。

此次发布的新车赛力斯SF5自由远征版身为一款增程式电动车，其长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm,轴距为2875mm,定位中型SUV。

外观上，赛力斯SF5自由远征版前脸采用了全封闭式的造型，两侧的大灯配合下方“极星闪电”样式的日间行车灯，具有着极高的辨识度。侧面可以看出整车有着明显的轿跑风格，隐藏式门把手下方和车门下方的两条腰线不仅提升了其力量感，更使得整体造型充满了时尚运动气息。车轮方面，赛力斯SF5自由远征版配备了20寸“战斗涡轮”轮毂，轮胎尺寸为255/45/R20。车尾的造型和保时捷Macan(参数|询价)颇有几分相似，同时运用了时下流行的贯穿式尾灯，牌照的下方更是运用了尾流扩散器的装饰。

坐进赛力斯SF5自由远征版的内饰，映入眼帘的便是一块17英寸的中央显示屏，配合12.3英寸的液晶仪表和HUD抬头显示，完美的实现了三屏联动。同时旋钮式的换挡机构坐落在中控屏幕下方。内饰配色方面赛力斯SF5自由远征版提供了极夜黑、雀羽红和玛瑙棕三个颜色供消费者选择。

据介绍，赛力斯SF5自由远征版电动轿跑SUV此次最新搭载了“驼峰”智能増程系统。该系统融合赛力斯三电技术与华为DriveONE三合一电驱动系统研发而来，由高效率增程器、发电机系统、电驱动系统、电池系统构成。

赛力斯SF5自由远征版上的驼峰智能增程系统搭载了前后双电机，包括赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统，整车综合功率为405kW，而扭矩则为恐怖的820 牛·米，百公里加速仅为4秒。不仅如此，当增程器工作后，它的综合能耗较同级汽油车和插电混动车型下降了30-35%。在满电满油的情况下，官方宣称新车综合续航能力将超过1000公里。

身为一款2021年上市的”新能源汽车“，赛力斯SF5自由远征版在辅助驾驶方面也是颇有建树，赛力斯SF5自由远征版搭载了一套来自博世的ADAS系统，全车共有3颗毫米波雷达、1颗高感知摄像头、4个环视摄像头和8个超声波雷达，硬件储备极为强悍，在这些硬件的加持下，可实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、等10多项功能。

写在最后

作为一款增程式电动车，赛力斯SF5自由远征版其25.98万的售价很好的弥补了市场空白，同时借助于其增程式电动车的天然优势，超长的续航里程及出色的外观设计都是它的优势所在，据悉，赛力斯在未来将是首批搭载华为鸿蒙系统的车型，届时在配合上华为手机、华为智能家电等设备，现如今站在2021年的我们真的可以试着畅想下车联网时代的到来了。