当下，正处于汽车产业的变革时期，新能源汽车大潮正在向我们加速走来。此时此刻，不管是传统车企，还是造车新势力都开始积极布局新能源市场。作为传统车企中的佼佼者-大众品牌同样不例外，据了解在2021年，大众品牌将会推出25款全新车型，其中有13款新能源车型。而作为国内首款MEB平台的车型一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)在1月19日开启了预售，正式开启了中国汽车电动化时代。那么，作为首款MEB平台打造，并且集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品，一汽-大众ID.4 CROZZ的价格表现以及产品实力，究竟有着怎样的表现？我们不妨进行一番解读。

19.99万-27.99万元，出道即巅峰

我们知道，新能源汽车由于动力电池成本比较高，技术含量先进等诸多因素，使得新能源汽车的价格相对来说要更贵。而一汽-大众ID.4 CROZZ补贴后售价是19.99-27.99万元。其中PURE两驱版为19.99万元、PURE+两驱版为21.99万元、PRO两驱版为23.99万元、PRIME四驱版为27.99万元，另外预售的曜夜首发两驱版补贴后售价为24.2888万元。作为一款合资紧凑型电动SUV来说，其价格已经接近到合资紧凑型燃油车的价位，可以说是诚意满满的。我们不妨看看现在20万级的电动SUV中，并没有哪一款车型能够和一汽-大众ID.4 CROZZ形成竞争，譬如相似价位的上汽荣威ERX5、广汽埃安Aion V(参数|询价)等在品牌形象上压根不对等。而像其他合资电动SUV在20万这个级别，也只能买到电动小型SUV，譬如一汽-丰田奕泽E进擎、别克微蓝7(参数|询价)等。

此外，一汽-大众ID.4 CROZZ考虑到我们用户对购买新能源车型的担忧，在预售周期预订还有众多福利政策，包括8年或16万公里三电质保，4年或13万公里整车质保，4年6次定期保养服务，4年VIP道路救援服务等诸多权益，带给用户周到、专属服务。并且，针对用户对二手电动车残值低的顾虑，还推出了两项保值政策，让我们在购买了一汽-大众ID.4 CROZZ后，完全不用担心在其他新能源车型上出现的问题。

所以，一汽-大众ID.4 CROZZ这样的价格以及政策，已经让它具有出道即巅峰潜力。而为什么笔者强调一汽-大众ID.4 CROZZ会重塑电动时代价值新标杆，成为我们用户的质价比之选，其实并不止于价格层面，更重要的是在产品力上带来的超值表现。

全方位综合产品力，重塑价值新标杆

虽然说，当下是汽车产业变革的时代，但是整个新能源市场还是鱼龙混杂，骗补贴的传统车企，割韭菜的造车新势力并不在少数。而一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着全方位的综合产品力，自然要重塑价值新标杆，为我们用户带来高品质的电动车。

在MEB专属纯电平台下打造的一汽-大众ID.4 CROZZ可以说是“含着金钥匙”来的，首先MEB平台是大众电动化的战略核心，有着100%的纯电动基因、模块化平台的优势。其次，ID.4 CROZZ采用的E³电子电气架构，与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，能够基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度等等优势，全面满足我们用户对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。并且一汽-大众佛山MEB智慧工厂有着完美的工艺水平、极严苛的检验标准、超高的自动化率，让产品能够有着高品质的特征。

而在具体的产品力表现方面，我们能够看出一汽-大众ID.4 CROZZ不管是命名方式还是外观设计都是传承着德系基因。外观设计上，整体来说非常简洁时尚、封闭式的进气格栅，贯穿式的日间行车灯，年轻动感的侧面设计和车尾贯穿式的尾灯，每一处的细节设计都非常考究。同时，不得不感叹一汽-大众ID.4 CROZZ这样的设计在传承了德系基因的基础上，已经完全颠覆了我们对大众设计的固有看法，同时富有的时尚感和未来感，似乎在随时随地提醒我们，这就是一汽-大众对未来电动车设计的独到诠释。

此外，作为电动时代的价值新标杆，一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着我们前面提及的E³电子电气架构，让我们用户感受到了智能科技带来的便捷，让我们在面对这款车的时候，不会以为只是一个冷冰冰的机器，而是一个有温度，有情感的好搭档。比如说，在智能灯光方面，其配备了ID. Welcome智能迎宾系统、IQ. Light系统以及智能交互呼吸灯ID. Light智能灯带，实现车辆和驾驶员的智能交互，流动变幻的灯光特效形成独有的欢迎、欢送灯语，让灯光成为新的设计元素；智能座舱方面，其搭载国内量产品牌首次采用的AR-HUD增强现实抬头显示功能，5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕；智能交互方面，一句“你好，大众”即刻激活语音控制，很多平时用手控制的功能，用嘴轻松搞定；在智能驾驶方面，一汽-大众ID.4 CROZZ也实现了全速域的L2+智能驾驶辅助。这些智能科技配置的应用，让我们用户的用车生活更加安全和便捷。

20万级的新能源车型，能够做到一汽-大众ID.4 CROZZ上面这种产品力表现得几乎没有。而在动力续航和三电安全上，其更是有着超值的表现。拿其高性能PRIME四驱版采用双电机，综合最大功率为225kW，续航里程大于500km。再加上，高效BMS能量管理系统，高度集成的电驱动系统，让这款车不管是动力性能还是续航表现都有着优秀的表现。而在三电系统安全严格按照一汽-大众企业安全标准执行，超过国标 60余项。在所有的安全标准中，对于电池包的要求是最为严苛，根据用户用车过程中可能遇到的极端工况，设计了197项严苛电池实验，远超国标179项，全方位守护电池安全。

结语：聊到最后，在笔者看来一汽-大众ID.4 CROZZ的到来有着三重意义，首先是在19.99万起的预售价让其出道即巅峰，同时产品力全方位的超值表现，使得一汽-大众ID.4 CROZZ堪称20万级电动SUV质价比之王，重塑了电动时代价值新标杆；其次对于一汽-大众品牌来说，也开启了其电动时代的新篇章，在汽车产业电气化变革中走出了坚实的一步；最后，对于我们用户而言，在选择新能源车型的时候，多了一个靠谱的高价值选择。