车见万宜讯——日系车凭借着较高的性价比和优秀的制造工艺在全球汽车市场中取得了巨大的成功，在日常使用过程中其皮实耐用、非常省油的特点很受国内用户的喜爱。像丰田、本田以及日产分别都有属于自家的豪华品牌，这些品牌旗下的产品表现优异、口碑良好，发展至今，收获了不少忠实的粉丝。今天，我们一起来盘点日系豪华品牌中的大型SUV车型，为各位看官提供不一样的选择。

一、雷克萨斯RX(参数|询价)

2020年，雷克萨斯凭借在国内市场全年销售223,648台的成绩，坐上了国内二线豪华品牌的"第二把交椅"。其中，RX系列车型为此贡献了近五分之一的销量，着实不少。

现款RX车型的外观依旧继承了雷克萨斯优雅、富有格调的家族式设计，点阵式造型的中网搭配全系标配的LED大灯组，使得整车的风格偏向"运动暖男风"。RX车型有标准和加长两种尺寸版本，二者间的区别在于车身长度和高度上的差异，长度分别为4890/5000mm、高度分别为1710/1720mm。此外，车身宽度和轴距规格完全相同。

RX车型在动力方面有2.0T和3.5L混合动力两种版本的动力系统，可为车辆分别提供231马力及312马力的最大功率，日常使用无虞。

目前，RX车型新车上市半年左右，售价在40.50-80.10万元之间，价格跨度非常大，且根据车型的不同，分别提供有5/6/7座布局。相较于老款车型，新款RX车型的主要变化集中在配置方面，全系新增加的HUD功能，为车辆驾驶提供了不少便利。偏于低调、优雅的用户，雷克萨斯是你的"不二之选"。

二、讴歌MDX(参数|询价)

讴歌MDX在国内算是"稀罕"物，保有量实在少得可怜，不是因为国人不买账，而是讴歌近年来的市场重心并不在此，再由于其进口车的身份，不菲的售价让许多客户望而却步。

新款讴歌MDX于2020年末通过网络在线上进行发布，新车采用了全新的外观和内饰设计，并有高性能版本一同推出。在家族化设计"泛滥"的今天，讴歌MDX自然也会免不了俗套地使用这一模式。令人印象深刻的便是那标志性的钻石状中网，辅以两侧"锐利"设计的大灯组，整车气质特别"酷炫"。

新款MDX的内饰可以说是"焕然一新"，抛去了之前的沉闷老旧，取而代之的是年轻、运动的布局设计。新车的中控区域使用了大量的实体按键，"机械"的味道很浓，凸显出讴歌实用朴实的调性。

随着汽车文化在中国的普及，相信应该不会再有人在大街上把它认成一辆"长安"了吧。

三、英菲尼迪QX60

2020年的北京国际车展上，英菲尼迪发布了QX60 Monograph的概念车，预示着QX60即将换代，有消息称，新车将于2021年下半年发布。

现款的英菲尼迪QX60可以说是一款十分"中庸"的车，骨子里透露出日系车耐用、实用的品质，被喻为"最不像豪华车的豪华车"。虽然它外观平平、不曾惊艳，但内饰配置可丝毫不落下风，完全不输其他品牌的同级别车型。

QX60在动力方面依旧实用，2.5升的机械增压发动机和电动机组成的混动系统，最大功率231马力，最大扭矩329牛·米，匹配CVT变速箱，给人带来的驾驶感受真是"纵享丝滑"。

即将发布的新款英菲尼迪QX60将会采用简洁的设计语言，在整车质感的把控上将更为精致，并不会丢掉其"实用"的优异品质。

编辑点评：

日系豪华品牌的现状可以用"冰火两重天"来形容，雷克萨斯一家独大，占据了日系豪华车的大部分市场份额，但英菲尼迪和讴歌也在积极调整战略，更好的拥抱中国市场。其中，雷克萨斯虽坚持以进口的方式来销售产品，美其名曰是为了不降低产品的生产水准和制造工艺，但针对中国市场在某些车型上进行"减配"的区别对待做法，实属不该，一视同仁是必须！对此，雷克萨斯需要反思，要充满"敬畏"，切莫寒了中国用户的心。