只用四步 聊聊新时代年轻人该如何选车

说到选车，如今90后甚至00后都是市场主力消费群体，汽车也是五花八门从几万到几百万甚至上千万，配置现在也是五花八门。今天咱们就用年轻人的视角来选车，看看怎么选车才能避坑。今天的人设：就是90后初入工作岗位几年后的打工人，工薪阶层的普通家庭。这也符合大多数人的需求，如果是霸道总裁或者是霸道总裁的少爷和千金，那就可以任性选车啦。

选车第一步：自我端正态度

每个人都有自己的Dream car，奈何手里的钱不够，而且新时代年轻人追求个性，那些俗气的老样子看都不想多看一眼，甚至考虑为了实现梦想买一台多年烂车况二手车。在这我先要给各位敲响警钟，理想很丰满现实很骨感，为了开关车门时炫酷的一两秒付出惨痛的代价实属不值。

实用至上，先想好自己买车是为了什么？为了上下班代步还是为了以后结婚满足家用需求，再或者为了跑业务，为了经常跑高速常回老家看看。把买车的需求想清楚，目的性就会十分明确，那些不符合需求的车自然就不会进入选单。当然很多人会说，需求列下来了，但是有一台车就是看一眼就很喜欢，和需求有些不符怎么办？当然是买下它！因为开心最重要，每天下楼看见它，都能让你开心不买没道理啊！

选车第二步：德法日韩美中不要听别人的

家里一听说你要买车，或者身边所谓的懂车之人一听说这个事，那你就有福了，因为每天都能听见不一样的故事。那谁谁谁前几天开的吉利又坏了、那谁谁谁的大众被撞了后面连防撞梁都没有、那谁谁谁的丰田让人蹭一下保险杠掉了。长城不能买啊太费油了，比亚迪那名字不好听，你看现在马路上谁开奇瑞啊.....以上这种"劝告"听听就好。

买车不是谁说了算，是钱说了算。不到10万块钱想买合资，不是买不了是买来也没什么用，配置什么也没有，年轻人买车只能开是不行的。10万以上选合资就对了？看配置和需求，无论德法日韩美中，其实都有自己的特点，这是长久以来形成的一种地域文化。比如省油你肯定要选择日系，小排量发动机配CVT变速箱是真的省油，市区代步没问题。爱跑高速，看看德系，底盘扎实干脆利落的质感。性价比当然是自主品牌，氛围灯大屏幕统统给你配齐。

选车第三步：小白听天书阶段

到了该逛4S店的时候，听到了各种销售话术，还有的直接就给出了丰厚的优惠政策。此时要做的就是冷静思考，不要冲动。因为优惠政策很多都是和置换、保险、装具、贷款、上牌等等挂钩，还是先看车最重要，特别是销售讲的配置，要分清什么是实用性配置。去之前在家做做功课，不要到那听天书，看看一些车评节目，因为很多销售在介绍车时都会避重就轻，不说的往往是车型短板之一。

说到配置，很多人都会纠结低中高配，就这种情况下我建议先询问好优惠后的各个配置价格。如果价格差的不多，当然配置越高越好，而且还要视情况而定个别配置可能会没有车。另外我们还要看国产自主品牌还是合资品牌，一般国产自主品牌低中高配差价不会太大，而合资品牌低中高配差价较大，这也是买合资品牌高配人少的原因之一。

选车第四步：试乘试驾试什么

看上了心仪的爱车，试乘试驾必不可少，有的人自我放弃觉得驾驶技术不行，有的人觉得几分钟试不出什么。别担心，让销售把车给你开到空旷的地方，按照步骤去试驾。首先你需要了解车辆的配置，试驾车型一般是顶配车型，可以详细了解很多配置通电后的使用状态是否达到预期标准。

我说几个年轻人买车的重要配置，中控液晶显示屏（要能联网能导航的），这一点十分重要，你能通过中控听音乐，看地图并可以显示路况信息，个别车型还支持语音输入，检查一下语音识别准确程度。360度或者单后向倒车影像，检查是否成像清晰，有无动态辅助线，特别是新手对于这个配置的依赖程度很高。最好选择自动挡，虽然很多人有手动情怀，但是在中国堵车就能磨没你那最后一丝倔强，看看有没有AUTOHOLD自动驻车，这样等红绿灯很方便。USB充电口多不多方不方便，现在没了手机活不了的，如果还有无线充电那就太好了。最后是座椅加热、天窗、氛围灯，都是年轻人最爱，价格承受范围之内有能力就买吧。

在原地检查完配置之后，缓慢开启车辆，模拟等红绿灯走走停停，这样是为了看一下这台车的刹车与油门是否线性，符不符合自己的习惯。在时速60公里以上时，再次踩下一脚地板油，看一下车辆反应的时间和二次加速性能。至于零到百公里加速和急刹车其实没有什么太大必要，毕竟你不是用来飙车。

车镜总结：

年轻人买车最重要的还是看配置，其实论质量现在的国产自主品牌已经不错了，虽然有时候会在朋友面前炫耀一下配置，但是大多数时间还是为了自己用着方便。而选车的时候找准方向才是关键，这样保证自己不会盲目看车，也不会掉进降价陷阱里买一台看起来不错，却并不实用的车型。最后，年轻人买车什么最重要？当然自己开心最重要！如果某一个亮点真的打动你，那就别考虑那么多了！