在过去的2020年里，尽管疫情对全球汽车市场都产生了严重的影响，但得益于下半年国内“报复性”消费如约而至，不少车企反而在2020年完成了过去尚未完成的目标，当然其中也有不少品牌和车型获得了逆势增长。

当然，吉利和长安一直以来作为自主品牌大牛，两者在2020年同样有着不错的收获，吉利博越(参数|询价)家族正式迈入“百万俱乐部”，并且长期占据SUV销量前三甲；至于长安CS75 PLUS(参数|询价)则表现出惊人的爆发力，多次冲击并挑战SUV王者宝座。因此，吉利博越和长安CS75(参数|询价) PLUS，可以说是13万级购车预算内绕不开的选择，那么如果必须要做个选择题，吉利博越和长安CS75 PLUS，你会更加青睐哪一款呢？下面看看车叔的详细对比。

外观

大气稳重VS时尚前卫

吉利博越和长安CS75 PLUS作为自主紧凑型SUV中的佼佼者，在外观方面自然会有一套专属自身调性的打法，毕竟通过观察两车第一眼，便不难发现博越偏向大气稳重而CS75 PLUS则更具时尚前卫气息。

首先就吉利博越整体造型来看，前脸经典的水滴涟漪式进气格栅在两侧锐翼LED大灯的配合下，显得相当具有辨识度，而格栅下方凌厉的倒角设计在镀铬饰条的点缀下，同样进一步提升了该车的精致感。此外，值得一提的是，尽管吉利博越Pro在前脸造型方面略有不同，但同为博越家族旗下的车型，其所向消费者传达的大气稳重气息并不会改变。

相较之下，长安CS75 PLUS则更对年轻消费者的胃口，前脸熏黑式蝶翼进气格栅，在两侧鹰眼式冰裂纹LED日行车灯的配合下，给人以极强的侵略感。当然，CS75 PLUS前脸最具个性之处，还属两侧巨大的倒五边形雾灯模组，在红色线条的点缀下，该车所能表现出来的运动感和前卫感是吉利博越所不具备的。因此，总的来说，吉利博越和长安CS75 PLUS作为两款调性判若云泥的车型，前者更适合全年龄段消费者，而后者则表现出更加针对年轻消费者多一些。

内饰空间

典雅VS运动

进入车内，两款车均表现出来和外观一致的设计风格。更注重豪华感和质感营造的吉利博越，虽然在整体布局方面并没有沿用当下主流的联屏设计，但得益于博越中控处多条平滑线条的勾勒，以及偏向暖色调为主的内饰配色，因此整体给人一种协调、典雅的即视感。值得一提的是，在吉利博野的高配版车型中，还提供有NAPPA真皮座椅，可见博越在用料方面也算给足诚意。

至于长安CS75 PLUS内饰，采用当下主流新兴的一套设计，偏向驾驶员一侧坐舱布局以及红色皮革包裹为用户带来了强烈的驾驶欲望。而中控处双联屏设计以及横条式空调出风口，则为该车带来了不错的科技氛围。虽然整体上缺少了点豪华感，但基于CS75 PLUS针对消费群体主要为年轻一族。对此，其偏向运动、科技的内饰布局确实为一项正确的操作。

动力

长安CS75 PLUS更具优势

除了外观和内饰外，动力同样是消费者们最为关注的部分。通过动力数据对比不难发现，长安CS75 PLUS无论是1.5T还是2.0T版相较博越均占有一定优势，尤其2.0T+爱信8AT版，最大马力和峰值扭矩均比博越1.8T版多出了49Ps和60N·m。此外，值得一提的是，CS75 PLUS在顶配版车型中还搭载了同级唯一的IACC集成式自适应巡航系统，这点无疑能让该车在智能驾驶方面产生更进一步的领先优势。

当然，尽管吉利博越家族搭载的1.5T和1.8T在动力参数上不及前者，但在实际驾驶过程中，这款连续两年斩获十佳“中国芯”的1.8T发动机，确实能够展现出更好的燃油经济性和平顺性，这点对于偏好舒适性驾驶的消费者而言，确实要更加友好。

车叔总结

总的来说，吉利博越和长安CS75 PLUS作为国内自主SUV市场上最热门的车型之二，两者无论是在性价比还是综合实力方面，都有着不错的表现。至于哪款车更值得入手，客观来说，如果你对动力有着更高的追求、对个性化外观有着更强烈的喜好，那么长安CS75 PLUS是你的不二之选，如果你更偏向舒适性驾驶，且有家庭和商务需求，那么吉利博越家族则能兼顾一些多场景用车需求。不过，从实际销量来看，长安CS75 PLUS长期位于SUV销量榜第二名，领先于吉利博越，并且在个别月份里对霸主哈弗H6(参数|询价)构成威胁，因此更多用户将选票投向了长安CS75 PLUS。