特斯拉作为全球范围内的电动车巨头，旗下的众多车型都有着非常不错的销量。Model 3(参数|询价)国产后就因为售价降低所以荣登电动车销量排行榜榜首，直到不久前才被五菱宏光MINI EV(参数|询价)所超越。而自2021年开始，Model Y(参数|询价)也开始了它的国产化之路，作为一款中型SUV车型，它是否能够复制model 3的成功之路呢？

作为一款电动SUV车型，model y的加速成绩相当优秀。官方设置了两种驾驶模式，分别是标准模式和轻松模式，在加速模式下，该车的百公里加速成绩为5.1秒，在这个尺寸的车型里可以说是数一数二了。而在标准模式下，该车的加速成绩将被系统控制在7-8秒左右，即使是这个成绩，在城市内通勤起步超车也绝对不是问题。而这样一台动力十足的SUV，底盘表现也是非常不错的，相比于轿车model 3来说，这台model y的悬架将更加软，但别担心，在过弯时该车的支撑性还是很到位的。

试驾过model 3车型的朋友应该知道，转向轻快且指向精准，而model y虽然是SUV车型，但驾驶的风格还是没有改变，依旧走的是灵活轻快的路线。但在细微之处还是有一些些不同，在高速驾驶的情况下，model y的方向更沉，让人开起来更有信心。

特斯拉品牌最具吸引力的一方面就在于他的辅助驾驶功能，model y可以对车辆进行选装，这套FSD系统（完整辅助驾驶）总价值为6.4万元，想要尝鲜的朋友可以试一试。简而言之，这套系统可以实现以下几方面的辅助驾驶。首先，车主可以通过手机召唤车辆，手机轻轻一点车辆就可以从几十米外的车位上自动驾驶到车主面前。第二点在于，该套系统可以在高速驾驶的情况下，如果车主提前设定好目的地，在地图指引下，该车可以自动驶下匝道。但在具体使用中有人发现，由于国内交通环境比较复杂，因此该系统还有待完善。

总体而言，无论是外观还是内饰，该车与model 3相比差别不大，但作为全新的SUV车型，它还是有自己的独特风格的。目前该车定价为33.99万元，根据model 3的历史经验来看，一年内降价超十万元也是非常有可能的，感兴趣又不想被割韭菜的朋友不妨多多留意打折信息。