今年1月伊始，特斯拉Model Y(参数|询价)的降价让新能源车关注度瞬间达到一个新的高度，新势力造车势头越来越猛。而传统汽车品牌也正在加速新能源方面的布局。

1月20日，传统豪华品牌奔驰旗下EQ子品牌的第二款车型——EQA纯电SUV也迎来全球首发。从命名方式和车型定位上来说，EQA会比之前上市的EQC更小。那么，作为奔驰的第二款纯电车型，全新EQA有哪些亮点呢？

未来将在中国生产，续航超500km/有两驱和四驱

首先，奔驰EQA将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。这跟2021款 Model Y高性能全轮驱动版480公里（NEDC综合工况）的续航里程相近。

在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。未来，EQA将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。全面布局之后，EQA全系车型将提供从140千瓦到超过200千瓦的动力选择，同时包括前驱和四驱两个版本。

设计很奔驰，简约却不失豪华

作为豪华品牌，即使是纯电车型，EQA也有着自己独特的设计元素，我总结为“时尚却不失豪华”。这是它跟新势力品牌的不同之处。前脸部分，EQ家族标志性的亮黑面板格栅和硕大的星徽盾标，形成了EQ家族独有的标签。此外，中网和两侧LED大灯相连，融洽的形成一个整体，视觉效果饱满。

而大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带相间其中，这是奔驰EQ家族独有的电动设计元素。全新EQA灯带设计的更加棱角分明，外加发动机盖上的两条棱线，增加了整车运动气息。尾部造型极为简洁，LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中，从而凸显出车辆宽度，令其更具活力与个性。

保留GLA的豪华感，但却有EQ的独有元素

EQA内饰保持了奔驰品牌的豪华调性，整体风格跟燃油SUV 全新GLA类似。双连屏设计和飞机引擎出风口依然独具个性。此外，EQA还配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏，整个界面跟燃油版GLA不同。用户可在经典、运动、先锋和简约四种不同风格中进行选择。值得一提的是EQA内饰最大亮点源自于首次出现在奔驰车型上的背光饰板，它位于前排乘客正前方，进一步提升了车内电动豪华氛围。

智能化部分，EQA还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。而气候预控制功能，则可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定，确保了驾乘者无论何时进入车内，都可以享受最适宜的座舱温度。

值得一提的是，EQA同样系统性地将电驱系统与底盘和车身隔离开来，两级减震充份保证了车内的舒适性和静谧性。此外，EQA还标配了热泵，电驱系统的余热可以通过热泵来加热乘客舱，这也大大减少了对电池的消耗，从而延长续航里程。而Model 3(参数|询价)也是在最新改款之后，新加入了热泵。

而电动车的安全部分，EQA采用经过特别调整的车身结构，如保护高压电池组的坚固框架、前部电池保护装置等，以满足电动汽车面临的特殊安全要求。此外，EQA也经历了严苛的可靠性标准测试和全方位碰撞测试，如多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试，以确保其拥有可靠的性能和安全。作为百年豪华品牌，奔驰在安全性方面，完全无需担心。

『 说说观点 』

此前奔驰已有EQC一款纯电SUV，不过其50万左右的售价使得其定位略显高端。此次EQA虽然并未上市发布价格，但从其新生代纯电动车型的定位来看，其价格预计会明显低于EQC。它的出现，将可能直接对标特斯拉Model Y、蔚来ES6(参数|询价)等新势力纯电SUV。毕竟之前，无论是奔驰、宝马还是奥迪，它们的纯电车型其定位都在中型SUV往上，价格偏高。并没有一款价位在30-40万的主流产品。所以，豪华纯电和新势力造车的竞争态势也并不十分明显。现在，随着EQA的到来，两者才可能面临真正意义上的交锋。

那么，如果价格都在30多万，你会选择特斯拉Model Y、蔚来ES6这类新势力车型呢，还是选择奔驰EQA这样的传统豪华品牌？欢迎留言区和我们交流讨论。

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