广州车展新发这两款旅行车 你更喜欢谁呢？

提到旅行车或者说“瓦罐”车型，很多好朋友都是“什么？旅行车？”类似惊讶的反应。的确旅行车在我们国内的汽车市场上尚未得到全面的认可，甚至知之甚少。在本次的广州车展上，有两台旅行车给大家留下了深刻的印象，它们是福特福克斯猎装版(参数|询价)和大众CC猎装车(参数|询价)。那么这两款车您更喜欢哪一款呢？

两车设计独树一帜，福克斯猎装版变化更大

旅行车在我国很多消费者的眼中不是传统意义上的汽车，要么就设计成三厢轿车，或者干脆直接购买SUV，空间表现岂不是更好。其实旅行版的车型还是有它自身独特的魅力，福克斯猎装版和CC猎装车(参数|询价)两款旅行车在设计方面会有怎样的火花呢？

外观设计：在外观设计部分，福克斯猎装版车型的设计与普通版车型相比变化比较大，车头造型设计中，最抢眼的还是中网和大灯灯组的设计，福克斯猎装版的中网采用了矩阵式的设计风格，年轻运动是它的设计特点，大灯灯组设计感强烈，日间行车灯贯穿其中，辨识度很高。

大众CC(参数|询价)猎装车的外观设计还是一股浓郁的大众风格，中网部分被5条不同造型设计的镀铬饰条装饰，其中最上面的两根饰条与大灯灯组中的日间行车灯相呼应，运动感也同样十分强烈。

对于旅行版车型来说，最好看的设计莫过于车身侧面的线条。天生拥有轿车的腰身，却又偏偏被赋予了微微上扬的美感，两台车的车侧设计来看，福特福克斯猎装版的腰线设计更丰富一些，车尾上扬的角度非常明显，而且腰线被设计成了分段式的设计，上中下三条腰线勾勒出非常迷人的线条。

而大众CC猎装车的车身线条比较平直，相对来说，腰身的美感并没有被显示出来，车侧设计并没有车头设计得那么迷人，那么运动和时尚，反而走了硬朗的设计路线，与车头没有形成良好的呼应，整体感受差了一些。

内饰设计：除了外观，两台车在内饰方面的也有很多的区别，毕竟两台车属于不同的车系，福克斯猎装版在内饰上的变化非常大，中控屏幕尺寸非常大，而且最值得一提的是，福克斯猎装版的中控屏幕和全液晶仪表UI设计都很好。可以说福克斯猎装版的内饰设计升级太多。

大众CC猎装车的内饰设计依旧是浓浓的大众风格，不过走年轻时尚路线的大众CC在内饰的设计上还是有很强的设计感，方向盘上的镀铬装饰条，装饰的非常高档，屏幕的UI设计也很大众，黑色的底色对视觉来说是很有冲击力的。

编辑点评：两款车拥有截然不同的外观和内饰设计，福克斯猎装版更年轻时尚，车侧的腰线设计更容易吸引年轻消费者。大众CC猎装车在整车氛围的营造上，还是比较浓厚的大众风格，新意上差点意思。

动力表现都很优秀，要看CC猎装车到底搭配哪款发动机

两款车在动力方面的表现都在同级别中成绩比较优秀，福克斯猎装版搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，搭配8挡自动变速箱。不过三缸的动力也许会影响福克斯猎装版的市场反响度。

大众CC猎装车搭配普通版本车型一样的2.0T发动机应该是顺理成章的事情，不过到底是低功率版本的2.0T还是高功率版本目前还是未知，如果能搭载高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，那对CC猎装车的市场形象是有非常大的促进作用。

编辑点评：福克斯猎装版搭载的1.5T涡轮增压发动机的动力参数并不弱，只是在三缸发动机的问题上可能会影响到福克斯猎装版的市场形象。大众CC猎装车如能搭载高功率2.0T，对它的销量以及市场反应都会有正相关的帮助。

两车定位各有不同，大众CC猎装车可能会尴尬

两款车的定位各有不同，福克斯猎装版在同级别中鲜有对手，最有利的竞争对手可能就是丰田卡罗拉(参数|询价)旅行版了，所以这样鲜明的定位对于汽车的销量是有很大的帮助。

但是大众CC猎装车最大的问题就是定位不明确，大众旗下已经有了蔚揽(参数|询价)，而且蔚揽的市场反响比较不错，现在又来了一个大众CC猎装车，定位和价格应该都有重叠，这样对于大众CC猎装车来讲并不一定是件好事。

总结：福克斯猎装版和CC猎装车都是在本次广州车展上新亮相的旅行车，两款车有着不太一样的设计理念，动力在各级别中都算是优秀学生，这两款车您更喜欢谁呢？欢迎在评论区留言。