早在2019年，海外的摄影师就为我们提供了一批间谍照片，显示了梅赛德斯-奔驰伪装的紧凑型全电动跨界车。几天后，这家德国品牌确认它将使用EQA这个铭牌，并将在12个月内首次亮相。奔驰刚刚发布了其最终生产形式的全新EQA，这一承诺得以兑现。

事实上，它是斯图加特汽车制造商的首款零排放紧凑型SUV。新车计划于今年春季开始在欧洲销售，并在德国拉施塔特和中国北京工厂进行生产。当然，未来该车也会引入国内销售。

前期新车将提供EQA 250，它具有140千瓦的单电机电力传动系统。得益于66.5千瓦时的锂离子电池组，该跨界车在NEDC工况下可以行驶486公里。奔驰承诺将推出更高版本的电动汽车，其最大功率可达200千瓦，采用前后双电机，单次充电即可超过500公里。

此外，奔驰表示，该车的阻力系数仅为0.28，这是一个非常不错的成绩。有趣的是，整个空气动力学研究都是在数字环境中进行的，在风洞实验中进行了必要的测量，从而确认了数值模拟的高质量。

说回到外观，EQA的整体形状和比例高度相似于奔驰GLA(参数|询价)。奔驰也表示，它使用了GLA的车身作为基础，但进行了许多调整，使其适用于电动汽车。但是，封闭式格栅、重塑的前灯以及与LED灯带相连的细长尾灯，营造出新的和谐美学。有很多网友都表示，新的EQA比GLA好看太多了。

车内，EQA看起来与它的传统兄弟几乎相同，但是有许多细节暗示了该车的电气化特性。根据车型的不同，该车内将配备不同的饰板和打孔真皮座椅。当然，与GLA最为显着的区别是仪表盘及其电动车辆专用显示器。

配置方面，EQA海外车型标配了带远光辅助功能的LED大灯，电动后备箱，18英寸合金轮毂以及车内64色氛围灯。EV跨界车可以通过升级包在视觉效果上进行个性化设置，分别是Electric Art和AMG Line。