文：孙少爷

2002年，Cayenne(参数|询价)的出现震惊车坛，它代表着公路SUV的极致，它颠覆着人们对保时捷的印象，它饱受质疑却大获全胜。溜背造型的对手越来越多，足以证明“轿跑SUV”这块细分市场正在趋于成熟。对于保时捷这样主打运动的厂商来说，拿出相应的产品完全在大家的意料之中。今天我们就来分析一下这辆保时捷CayenneCoupe，看看它是不是足够的运动。

比起Cayenne问世时的轰动，CayenneCoupe的出现就平淡许多了，但这丝毫不影响它散发魅力，它同样耀眼。CayenneCoupe与Cayenne的前脸别无二致，呆萌的表情下，综合实力经常令人五体投地，这就是保时捷的做派。其实，只要不是从车头打照面，你基本都察觉不到它的尾部似乎比Cayenne有意思。来到侧面，Coupe造型便一览无余。车顶的后一半都在下坠，尾部浑然一体，它是Coupe型SUV里比较流畅的了。

上小下大的尾部会让人想起它的弟弟——Macan(参数|询价)，“大气”就先放一边吧，在CayenneCoupe上,运动感是第一位。CayenneCoupe一共提供了11种车身颜色，其中“熔岩橙”无疑是最夺目的，它的选装价格是29400元。蛙眼大灯依然瞩目，内含的四点式日间行车灯也透着科技感。前排进气格栅分三部分排放，比起充斥着车身的各种弧线，它们整齐得有些抢戏，令车头看起来更显宽大。入门的3.0T车型标配的是20英寸轮圈，但是别忘了，这可是保时捷，只要你舍得花钱，就能装修出一副相当华丽的外观。

CayenneCoupe共有17款轮圈可以选择，尺寸从20-22英寸，最贵的那款选装价格高达61800元。尾翼的作用更多还是为了装饰，可以设定随速升降或者手动升降，不管怎么样，运动氛围是到位了。贯穿式的尾灯跟Cayenne的差不多，但因为周围造型都发生了变化，现在看起来跟Panamera(参数|询价)更为接近。双边共两处的排气自然是基本配置，可以选装的四出运动排气共有2档4色，选装价格分别为10100元和35100元。至于细节，保时捷的选装真的够你玩一会儿的，这里就不一样列举了。

内饰也和Cayenne没什么差异，风格简洁、冷峻，它共有13种内饰配色可选，品质和价格也不尽相同。方向盘没有特殊设计，唯一的缺点就是3、9点位置握起来有点扁。五连表是保时捷的经典设计，两边还是液晶屏的。CayenneCoupe比Cayenne的基础款配置要稍高一点，比如SportChrono就是标配。多媒体功能全面，12.3英寸屏幕够清晰，在国内，自适应空气悬挂也是CayenneCoupe的标准配置。

CayenneCoupe有4座和5座两种版本，保时捷称4座版的后排座椅要比5座版稍低，可以提升后排头部空间。CayenneCoupe标配了玻璃车顶，不过天窗不能打开，另外还有不带天窗的碳纤维车顶可以选装。

CayenneCoupe有三种动力可以选择，分别是3.0T V6的入门版车型、4.0T V8的Turbo以及E-Hybird混动车型。3.0T的入门版本的最大马力为340匹，最大扭矩为450牛·米；4.0T版本为550匹马力，扭矩为770牛·米；而E-Hybird混动版车型的发动机都采用2.0T的直列四缸，发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为370牛·米，电动机的最大功率为100kW，最大扭矩为400牛·米。与之匹配的都是8度TiptronicS变速箱。

CayenneCoupe和Cayenne有着相同的坐姿、相同的视野，但是底盘感觉会更紧绷一点。

总的来说，保时捷CayenneCoupe的出现并不会让人感到惊讶，能有这样的表现也是在人们意料之内的事情。所以对于那些在纠结到底是买Cayenne还是买Panamera的人来说，或许CayenneCoupe是他们最好的选择，毕竟拥有Cayenne和外观和Panamera的溜背造型，而且动力性能也非常强，对于这样个性鲜明的SUV车型来说，还有什么需要犹豫的呢？