前段时间，上海推出了限行新规，内环高架上外牌限行时间加长。外牌车在上海步履维艰。与此同时，燃油车车牌成交价格和拍卖难度都拦住了很多想要购买燃油车的车主。这时候，拥有着绿牌优势的插电式混合动力车型成为了市场的宠儿。一方面，插电混合动力车型能够解决车主的燃眉之急，另一方面还有着不错的续航表现和实用性，都使得这一车型在市场中走俏。而今天，我们拿两款实力派插混车型，东风标致508L(参数|询价) PHEV和帕萨特(参数|询价) PHEV进行对比，看看哪款车型更值得我们消费者购买？

外观上：新潮颜值VS中庸端庄

外观上，东风标致508L PHEV整体给人的感觉比较新潮，尤其适合当下的都市新锐精英们。采用了新一代的“狮魂美学”设计，赛道方格旗的点阵式中网，全系标配的獠牙式LED日间行车灯，狮爪LED尾灯，给人的视觉感受非常有冲击力。而在车身侧面，能够看出前方呈现出来了下压的态势，犹如一只瞄准猎物时刻准备出击的狮子。在尾部，微微上翘的小鸭尾增添了运动感，同时尾灯也极具辨识度。这样的设计，自然是迎合了年轻、时尚的消费者。

再看帕萨特 PHEV，整体给人的视觉感受中庸端庄，家族化的设计缺少一些新意，但是这样的中庸设计较为符合大众消费者的审美。其实，帕萨特 PHEV也好，还是大众家族的其他车型也好，在外观上都偏向于中庸之道。这样的设计，在年轻消费者越来越成为主流的当下，并不是很讨好。

内饰上：豪华科技VS简约大气

东风标致508L PHEV内饰上采用了第三代i-Cockpit全感官座舱，当你坐进车中的时候绝对可以感受到满满的科技感和豪华感。12.3英寸的全液晶仪表盘，10寸的中控触控大屏幕，赛车式的方向盘，颇有质感的钢琴式按键，每一个细节都彰显出了品质感。而且，视觉和触觉所到之处都是软质材质包裹，很显高级感。配置上，这款车型也是很有诚意，无钥匙进入，车载智能互联，车载导航，手机远程控制，PM2.5车内空气净化系统，ACC自适应续航，车道偏离辅助，交通标志识别，主动盲点监测，可视泊车辅助等等娱乐性配置和主动安全配置一应俱全，非常丰富。

相比较于东风标致508L PHEV的豪华科技内饰，帕萨特 PHEV的内饰风格着实显得有些简约，大众家族式的设计风格虽然看起来很舒服，但是并没有设计感。此外，8英寸的中控大屏，皮质座椅，后排独立空调算是一些亮点。配置上面除了基础的实用功能，也搭载了全速自适应巡航等功能。总的来说，相比较于东风标致508L PHEV不管是设计上还是配置搭载上，都确实显得缺乏诚意。

动力上：都有着不错的驾控表现

东风标致508L PHEV搭载了1.6T高功率涡轮增压发动机，同时匹配了同级独有的E-ATN8 8速自动变速箱，最大功率可以达到183 kW，NEDC综合续航里程达到880㎞，百公里油耗低至1.6L，这样对于我们消费者来说，不会有纯电车型那种续航焦虑，并且还有着不错的经济燃油性。而帕萨特 PHEV在 动力上面搭载了1.4T涡轮增压发动机，搭配6挡双离合变速箱，最大功率能够达到155kW，最大扭矩400N•m，百公里油耗同样也是1.6L，整体的动力操控表现也不错。

通过上面的对比，我们能够看出，东风标致508L PHEV和帕萨特 PHEV都有着各自的优势。而要说谁更值得买？当然是东风标致508L PHEV。因为它各方面产品力的表现不仅不俗，还非常迎合当下的年轻消费者，新潮的设计，豪华科技的内饰，强劲的动力表现，还有最重要的东风标致“五心守护“行动的护航，购买东风标致508L PHEV即可享受到“7天可退换”、“质保5年无忧”、“新车1年保价”等等一系列举措，针对PHEV车型，还可享受“3电担保：8年或15万公里动力电池、电机、电控质量担保”的服务，让用户真正感受到“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的五心关怀，覆盖用户的整个用车全周期。而东风标致敢于发布 “五心守护”行动，正是基于对自身产品品质的高度自信。近日，东风标致508L燃油版车型成功挑战了“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，试验结果成绩优秀，这无疑也验证了该车型的“良心车”品质。

结语：在插电混合动力车型越来越受青睐的当下，东风标致508L PHEV和帕萨特 PHEV作为市场中的实力派车型，的确值得消费者们选择。尤其是东风标致508L PHEV凭借着优异的产品力和高品质，已然是插电混合动力车型市场的一员猛将！