1月1日新年伊始，特斯拉旗下首款国产SUV Model Y(参数|询价)正式开卖，线上线下销售渠道场面火爆，甚至传出预定网站都不堪重负，服务器宕机。而与此同时，与Model Y定位相同的蔚来EC6(参数|询价)却面临准车主频频退单、转让订单的窘境，显然消费者的关注度都被特斯拉吸引走了。由此可见，自主造车新势力的日子的确不好过。

不过近日，蔚来也终于有了大动作，旗下第三款车型蔚来ET7(参数|询价)正式上市，新车目前提供三个配置选择，全部搭载70kWh的三元锂电池，共有NEDC 500公里和700公里两种续航里程可选，售价为44.8-52.6万元，自动驾驶系统和续航成为主打亮点。那么你会花五十万左右尝个“鲜”吗？这款车的不同配置又有何差别呢？

外观设计

蔚来ET7(参数|询价)设计语言自ET Preview概念车延伸而来，采用极简主义风格，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条中，并且打造出极具辨识度的3D立体造型。

蔚来eT7装备的远近光一体式LED大灯和日间行车灯同样融入封闭式前脸。前脸整体采用X-Bar设计，造型前卫时尚。

蔚来eT7车顶的超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头采用”瞭望塔”式布局，让驾驶者的视野更加开阔。

蔚来eT7长宽高车身尺寸分别为5098/1987/1505 mm，轴距为3060mm。造型上，整体视觉效果十分流畅，C柱与车尾线条融为一体，搭配其穹顶式天幕的车顶，给人惊艳的感觉。

蔚来eT7的车尾线条简约，由车顶延伸下来的线条在尾部上翘，十分动感。立体通透的贯穿式心跳尾灯与远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯相呼应，夜晚点亮时具有很强的辨识度。

此外，蔚来eT7有两种外观套件主题可选，其中亮色镀铬彰显时尚现代，而哑光灰色则体现出运动激情。

内饰设计

蔚来eT7车内走的也是简约风格，在做工和用料上下足了功夫。新车采用可再生藤木Karuun材质，此外全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装，官方称之为第二起居室的设计理念。

蔚来eT7的数字化座舱采用高通第三代数字座舱计算平台，装备有12.8英寸中控屏和10.2英寸仪表盘，在分辨率、对比度，以及AI算力方面都得到了提升。同时，新车还具备5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。

作为全球首个车载人工智能系统，NOMI系统在蔚来eT7上得到了升级，可以分音区识别乘客的语音指令，更加智能化。

此外，车内的很多细节都值得拿出来单聊，比如，蔚来eT7采用了64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯，能与不同光影效果和场景联动。此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声学系统。

作为一款造车新势力的新能源旗舰轿车，蔚来eT7的乘坐舒适性毋庸置疑，前后贯通环抱式座舱，拥有同级领先纵向、横向座舱空间，以及宽敞后排腿部空间。

蔚来eT7座椅设计简约前卫，支持前排14向电动调节（含腿部支撑）。此外，前后排标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手，可以说该有的舒适配置都安排上了。

动力及续航能力

蔚来eT7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，使整车能耗进一步优化。蔚来eT7搭载了180kW前永磁+300kW后感应的双电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速3.9s，百公里至零制动距离33.5m，风阻系数为0.23Cd，并且标配Brembo刹车卡钳。

续航方面，蔚来ET7目前接受预定的车型有电池容量为70kWh、100kWh两种电池包可选，对应的续航里程分别超过500km和700km，未来将有装备150kWh固态电池包的车型可选，据说续航里程最高可超过1000km。

全新的自动驾驶技术，成为蔚来eT7的一个产品宣传亮点。NAD自动驾驶技术将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，并且全系标配NAD的19项安全与驾驶辅助功能。此外，基于高精地图和高精度传感器的4D智能车身控制可以提前感知路面颠簸，主动调节悬架，提供更舒适的驾乘体验。

车型配置购买分析

先行发售的蔚来eT7共有三款配置，差异化主要在于续航、车载人工智能、轮胎尺寸以及座椅材质上。

01

2021款70kWh电池版

官方指导价：44.80万元

推荐指数：★

推荐理由：起售价高，续航能力一般

作为丐版车型，续航仅有500公里，意味着蔚来eT7最大卖点之一就享受不到了，而且起售价就降价45万元，先不说有一众BBA豪华车型可供挑选，即使买eT7也不如咬咬牙再添些购车预算至100kWh车型。

02

2021款100kWh电池版

官方指导价：50.60万元

推荐指数：★★

推荐理由：续航表现符合预期

多花了5.8万元，电池能量得到了提升，续航也升至700公里，可以说足以满足日常使用，轮胎尺寸也升级至20寸，不过NOMI车载人工智能系统以及Nappa内饰套装还需额外加价选装。

03

2021款100kWh首发版

官方指导价：52.60万元

推荐指数：★★★

推荐理由：续航高、人工智能系统完备、

自动驾驶配置齐全

再多花两万块，你就能买到现阶段的eT7车型大满配，NOMI车载人工智能系统以及Nappa内饰套装都是标配，虽然说还是无法跟一众传统豪华车比性价比，但至少在整个eT7家族中也就这款算是“矮子里面拔高个”。

车叔结语

蔚来eT7是一辆把想象变成现实的智能电动轿车，从外观、空间、数字座舱、性能、自动驾驶等方面为用户提供了全新体验。车叔认为，对于选购这样的智能电动轿车，就如同买电子产品一样，即使要买，就买你经济实力能够承受的范围内最好的。当然，对于手握五十万元的购车者，蔚来eT7是最好选择吗？答案是否定的！就如前文所说，这个价格几乎所有豪华品牌B+级轿车都可以随意选了，要品牌、要性能、要个性等不同需求都能找到合适的车型。如果再考虑到部分豪华C级轿车巨幅的终端优惠，那么可挑选余地就更多了，为何还要买一辆新能源车当小白鼠呢？就算下定决心要体验新能源车，那么这个价位选品牌实力更强的特斯拉或者豪华品牌新能源车也是可以的。‍