宝马2系是无数少年的宝马梦，双门轿跑、大后超、还带拉风的敞篷。而为了追求极致的驾驶乐趣，还推出了M2性能版，用上了宝马拿手的直列六缸发动机，好玩至极，被誉为最纯粹的M Power车型。

而就在近日，宝马在国内推出了全新宝马2系Gran Coupe车型，搭载2.0T发动机，标配M运动套件，无边门框四门轿跑，售价26.98-30.98万元。看似诚意满满，但网友似乎并不买单，这又是为何？

全新宝马2系Gran Coupe，是宝马2系的第二代产品，新车最大的变化就是从原来的后轮驱动变为如今的前轮驱动。

宝马方面表示全新宝马2系Gran Coupe是国内首款采用最新FAAR平台打造的车型，听起来还挺“高端”，其实就是宝马1系(参数|询价)、宝马X1(参数|询价)用的那个UKL前驱平台的升级版，即第二代UKL平台。

要知道宝马2系可是以操控为卖点，大后超、人车合一的驾驶乐趣，让人津津乐道。但换成如今的前轮驱动，短车头后，操控势必会打上折扣，而这也是网友吐槽最多的地方。

当然除去争议的后驱变前驱，全新宝马2系Gran Coupe在其他方面的表现还是能够打动不少潜在买家。

作为宝马家族首款紧凑型豪华四门轿跑，全新宝马2系Gran Coupe采用了菱角多边形的天使眼大灯，熊黑的双肾进气格栅与8系有着异曲同工之妙。M运动化的前包围，采用了空气动力学设计，营造出很强的视觉冲击力。

侧面是宝马2系Gran Coupe最美的地方，流畅的线条、上翘的小鸭尾翼，配上宝马经典的“鲨鱼鳍”天线，每一处的设计都是那么恰到好处。

当然吸引人的还有那帅气的四门无边门框设计，就是不知道隔音和防水性做得如何。

车尾的造型也向8系看齐，细长的尾灯很据辨识度，运动化的后包围与前脸相呼应，双边共两出的方形排气口给足了气势。

宝马2系Gran Coupe的长宽高分别为4534×1800×1434mm，轴距为2670mm，相比老款的2系Gran Coupe，车长和车宽有所增加，但轴距略有缩水，2670mm的轴距和1系三厢一致。

内饰的风格和新款1系、3系相同，双10.25英寸屏幕、6色内饰氛围灯和运动座椅是内饰最大的改变；另外新车还搭载了最新的iDrive 7.0车载多媒体系统，支持Apple CarPlay和Android Auto。整体来看，相比老款车型，新款车型具备了更强的科技感和豪华感。

动力方面，新车全系搭载B48 2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，相比老款的那台2.0T动力提升了8马力（184马力）；不过与发动机搭档的不再是采埃孚8AT变速箱，而是一台7速双离合变速箱。官方百公里加速成绩和老款相同，仍为7.2秒。

前驱的全新宝马2系Gran Coupe在操控上虽有所缩水，但新车在外观，内饰的大改良，再加上宝马最便宜的四门轿跑的光环，对于年轻的消费者来说，好像也比较香。

从全新宝马2系Gran Coupe的定位和进口的身份来看，其竞争对手直指奔驰CLA(参数|询价)。

两车相比，奔驰CLA在车身尺寸方面更有优势，但2系Gran Coupe的价格更有优势。比如1.3T CLA的售价为29.98万元，而2.0T 2系Gran Coupe的售价仅为26.98万，同为前驱，但后者动力更好，而且带有宝马的操控基因。

CLA的高配车型虽然搭载了2.0T+四驱系统，但售价去到了37.88万元，而2系Gran Coupe虽然没有四驱版本，但高配车型售价仅为30.98万。

至于外观方面，见仁见智，总的来说，宝马2系Gran Coupe更偏运动，并且全系标配M运动套件；而CLA的设计相对收敛一些，不过CLA提供列装版，选择会多一些。

有失落，也有惊喜，前驱的宝马2系Gran Coupe，在操控上相比老款的后驱车会打上一定折扣，但毕竟流淌着宝马的血液，所以在同级前驱车型中，它仍是出类拔萃的那个。

如果你不是太在意前驱，那外观向宝马8系看齐，目前这台最便宜的宝马四门轿跑车型，还是值得一看，毕竟也没有多少其他选择。