川崎ER-6N是一款早已停产的车型，在改装摩托车当中以ER-6N为基础的案例不常见，最近来自国外的一款定制的ER-6N颠覆了大家的想象空间，这款定制车型是以2006年的ER-6N为基础。

由来自台湾的定制商打造，并应邀在台湾的Ride Free展览中展出。完全去掉外壳后的ER-6N已经看不出本来的面貌，管状车架全部暴露在外，宽大的不对称摇臂和侧面安装的避震器组合，看起来肌肉感十足。

由街车的样子转变成复古风格的外观，所以车尾被砍掉一部分变成短尾理所当然，棕色绒面革制成座椅，手工制作的不锈钢护舷板以及复古风格的尾灯都很带感。

原厂油箱被替换，用铝材质塑打造了一个新的燃油箱，油箱弯曲的形状与车架相匹配，在油箱尾部故意留出了膝盖的凹痕，不禁人想起了老式的英国摩托车。一对抛光的油箱侧板增加了视觉冲击力，油箱顶部配有手工制作的铝制加油盖。

前挡泥板及其安装座和偏置的大灯都是手动打造，车头安装来自日本定制店垂直矩形头灯，下方是一个小型的LED供电雾灯，安装在左叉下部。车把和手柄非常普通，上面有迷你开关和通用的布局，在油箱下方抛开了空气箱，安装了几个锥形过滤器，然后将电子设备也放了进去，因此发动机舱显得非常饱满。

一个新的不锈钢箱式消声器，替代原车排气管，镀铬的排气管尾段由一个巨大的空腔构成。整个车身侧面的重心集中在发动机部分，看起来比原车更加饱满的发动机舱，大部分都是铝白色，与黑色的轮胎形成鲜明对比。

车架和后摇臂上均涂有银粉，后叉已打磨过，链条换成油封的。整台车上唯一的颜色是油箱和挡泥板上的简单橄榄绿色。

如果现在在路上看到ER-6N你可能都懒得看上一眼，但是改装之后的样子，回头率至少要高出很多倍。