豪华品牌成交价排名出炉！奥迪还不如蔚来......

车圈前沿

↓ 最新豪华品牌成交价排名 ↓

近期咨询研究机构威尔森公布了2020年11月中国市场主流豪华品牌平均成交价数据，展现了各个豪华品牌在零售终端的真实平均成交价格。其中，中国品牌蔚来和红旗上榜，分别位列第4名和第18名。值得一提的是，劳斯莱斯、宾利、法拉利之类的奢华品牌并未在此榜单之列。

其中保时捷以77.54万的平均成交价无压力夺冠，作为中国人最爱的豪华品牌之一，保时捷目前在国内最便宜的Macan(参数|询价)和718 Cayman起售价也都要去到54.50万了，再加上强制的选装，实际裸车价不会低于60万。至于其它热销的卡宴、Panamera(参数|询价)、Taycan(参数|询价)以及911等车型，均价更是在百万以上。

路虎能排到第2名实在有些令人意外，品牌成交均价达到了66.30万元，这也说明路虎目前的国产低端车型销量并不好，反而是卫士、揽胜(参数|询价)这样的高端车型在撑销量，因此成交价才会如此之高。

第3-5名分别为奔驰、蔚来和宝马，三个品牌的成交价均在42万上下。奔驰目前在售的车辆，除了A级以外基本都在30万以上。热销的E级、GLC均价更是超过40万。蔚来这边，目前算上刚刚发布的ET7(参数|询价)，车型也只有四款，最便宜的ES6也要35.8万起，因此品牌均价高是正常的。宝马就不用多说了，当下热销的3系、5系以及X3，优惠力度都不算太大。

值得一提的是，雷克萨斯作为二线豪华品牌，成交均价居然也高达38.89万！而且雷克萨斯还以23.54万台的2020全年销量位列于豪华品牌销量第4的位置，仅次于BBA，这足以说明雷克萨斯不仅价格坚挺，销量也是相当稳。这其中，雷克萨斯ES(参数|询价)功不可没，毕竟这款车从上市至今，一直都在加价销售。

而BBA里的奥迪，相对就没那么出色了，品牌成交均价仅32.5万，比沃尔沃的32.44万只高了600元。不过考虑到目前奥迪在售的A3、A4L、A6L、Q5L等车型都有着巨额的优惠，均价不高也就实属正常了。超大的优惠幅度虽然帮助奥迪获得了2020豪华品牌销量第3的位置，但也让奥迪品牌的溢价能力与奔驰宝马越差越远......

↓ 前宾利设计总监或加盟吉利 ↓

根据外媒消息，刚刚从宾利离职的设计总监史蒂芬·希拉夫（Stefan·Sielaff）即将加盟吉利汽车，并从现任吉利设计总监Peter·Horbory手中接过吉利汽车的设计大权。

在宾利任职之前，史蒂芬·希拉夫还曾经在奔驰、奥迪担任设计师，主要负责奥迪A2、A4、A6、A8等车型的内饰设计。

在他离开宾利之前，还曾经主导了宾利最新概念车EXP 100 GT的设计，代表了他对于豪华车最新的理解和畅想。

现任吉利的设计总监Peter·Horbory其实曾经是沃尔沃的前设计总监，加盟吉利后设计了博越(参数|询价)、博瑞(参数|询价)等多款经典车型，也奠定了吉利品牌的家族化设计语言。相信这次宾利前设计总监的加盟，也会给吉利汽车带来更多更新鲜、豪华的设计元素。

↓ 国产特斯拉取消传统收音机 ↓

国产Model Y(参数|询价)一经推出就迅速走红，传闻一夜间的订单量破10万！但是很多特斯拉车主不知道的是，2021年的国产Model Y和Model 3(参数|询价)车型，原厂均取消了传统无线电广播收音机功能，转而使用通过互联网的流媒体收音机替代。

特斯拉此举的一个重要目的在于，取消了传统收音机之后，车辆可以减少一组零件，进而压缩生产成本，提高利润。毕竟在线流媒体功能，已经是集成在特斯拉中控大屏内的，不需要额外的零配件成本。

对于消费者来说，这并不能算是一件好事，因为当下的特斯拉流媒体服务虽然是免费的，但此前特斯拉已经表示未来将会对流媒体服务进行收费，也就是说以后开特斯拉想听收音机都得花钱开通。此外，流媒体服务是基于移动互联网，在信号不好的地区，会很容易出现断连，甚至是完全听不了的情况。不得不说，特斯拉为了缩减成本，真是什么都敢干！

先锋新车

↓ WEY新车命名“摩卡(参数|询价)” ↓

本周四，长城汽车正式发布了WEY品牌全新中型SUV车型的命名和官图，新车正式定名“摩卡”，寓意着这款车能够像摩卡咖啡一样融入当下都市年轻人的生活。WEY摩卡的设计相比VV7要更有棱角，六边形大嘴内部是点阵式中网，但看起来似乎有点用力过度。

摩卡的侧面线条与VV7颇为相似，同样是上翘的腰线设计，溜背的尾门也能体现一定的运动感。此外，摩卡还采用了隐藏式门把手，这也是当下比较流行的设计元素。

尺寸方面，WEY摩卡相比VV7在车身长度方面增加了115mm，但是轴距反而缩短了35mm，如果对比长安最新的中型SUV UNI-K(参数|询价)，那么WEY摩卡还是有一定优势的。

摩卡的尾部设计与VV7更加相似，同样是比较厚重饱满的视觉效果，甚至会给人一种摩卡就是“中期改款VV7”的错觉！

有意思的是，在之前工信部的申报信息里，不仅有摩卡的名字，这款车还有“拿铁”、“玛奇朵”、“卡布奇诺”等名字，看来长城这是要跟咖啡干到底了。

网友：给魏建军倒一杯卡布奇诺，开始你的炸弹秀！

↓ 特斯拉将推中国特供车 ↓

在经历了国产Model 3以及Model Y的火爆之后，特斯拉显然并不满足于现状。毕竟目前国产特斯拉车型的起售价最便宜也要24.99万，并不够“亲民”。因此，最近有消息表示，特斯拉正在招募懂中国人喜好的设计师，以及其它技术类岗位，主要目的就是打造一台中国特供的入门级车型。

根据此前的传闻，这款车将是一款比Model 3尺寸更小的两厢掀背式轿车，或命名为Model 2，售价有望杀入20万以内的市场，与国产的几何A(参数|询价)、广汽Aion S(参数|询价)等车型竞争。据悉，这款中国特供车有望在2022年投放市场，未来也有可能会以出口的形式销往对于小车有强烈需求的欧洲市场。

↓ 领克ZERO内饰官图发布 ↓

去年9月，领克发布了一款概念车ZERO，定位中大型轿跑车，计划在今年下半年量产上市。领克ZERO使用了领克最新的SEA浩瀚架构打造，车身长度4950mm，轴距2999mm，采用双电机四驱系统，0-100km/h加速4.8秒，NEDC续航可以超过700km。就在最近，领克官方发布了ZERO量产版的内饰图，预示着这款车型距离量产上市更近一步。