区间测速确实是测平均车速的，但即使如此，在区间测速的路段里面超速，还是有可能被拍的。

区间测速到底是什么原理

区间测速和雷达测速不一样的，它测的是平均车速，我们听名字就知道了，对吧？

国家公共安全行业标准GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》上面有个相关解释，区间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法。

而且，就是刚才那个，我简说，《技术规范》里面。

它对区间测速系统生成违法行为图片的要求也仅仅是需要包含：区间名称、距离、驶入时间、驶出时间、平均速度、限速值等等信息。

是没有要求系统去捕捉超速瞬间的照片的。

所以理论上来说，在区间测速区域里面，只要平均速度不超过限速规定就可以了。

区间内偶尔有超速，会被罚吗

但实际上，如果说，你「呱」一下，限速100的地方你开了个120，还是有可能被区间测速摄像拍下来，扣分、罚款的。

区间中途可能存在额外的监测点

《计量与测试技术》期刊上面有篇论文，《机动车区间测速系统综述》上面讲。

机动车区间测速系统通常是由起点和终点的监控终端、通信网络、中心控制设备以及软件等组成的。

在相对封闭行驶路段唯一确定的一段道路上面。布设2个或者多个固定监控点及相应的监控终端，就可以搞定了，对吧？

也就是说：在区间测速区域里面，很有可能是有不止一个监控点的，只要保证2个监控点之间只有一条路，不能绕开走，就可以了。

就好比；以前上学的时候，自习课，只要在上课的时间内，老师随时都是可以来抽查的，次数是不固定的，看老师心情的。

有时候是站在你边上，有时候是在教室的窗户外面，偷偷在瞄我们，都有可能。

所以说，就算整个区域的平均行驶速度没有超限速，但其中某一段监控区域里面超速了，一样也会被拍下来的。

什么概念？就是它中间有可能有5个点，你第2个点到第3个点的时候超速，也有可能会被拍，它不是只拍第1个点到第5个点。

高级的区间测速系统还带有雷达

除此之外，《技术规范》里面也只是规定了区间测速系统最基本的一些功能，一些高级的测速系统功能就更强大了。

比如说：现在的手机，电话当然能打，短信能发，听歌、拍照、看视频、看电影、当相机用，什么东西、功能现在都有了，是吧？

深圳市某个科技公司，拿它的区间测速产品举个例子，监控终端设备除了高清摄像机之外，还带有什么？

测速雷达。可以实时记录并输出被拍摄车辆的速度。

也就是说，在区间测速区域里面，不光是平均速度不能超，在每一个监控点前面，也不能超速，不然也有可能会被拍下来。

区域内还可能存在移动或固定测速

最后就是：交警有时候还会把不同的测速方式结合起来用。

区间测速区域里面还有可能存在其他的：躲在草丛里的6F测速、固定的测速监控点，有可能都是有的。

天津交警在2017年开展了一个“降速”专项治理行动，就曾经采取过“多管齐下”的办法：定点测速、移动测速、区间测速，全都一块来。

就和烧菜是一样的，煎、炸、煮、蒸、烤，多种手法一起来，全套的。

偶尔踩过一点点，问题不大

一不小心油门踩过头了，也有可能会被拍下来，不过，偶尔你就踩过这么一点点，问题不算太大。

因为毕竟以前我们视频里面讲过的：车子的车速表和测速仪都是存在一点误差的。

按照国家标准GB 15082-2008《汽车用车速表》的规定：实际车速是不能比仪表显示的更快的。

所以，一般情况下，你偶尔「嗯」一下，稍微快一点：“「哎呀」这个码表122了、123了。”有可能你真实的车速是没有到120的，问题不会太大。

在区间测速的区域内超速，可能被拍

所以总得来讲，即使区间测速测的是平均车速，但是你在这个路段里面「哄」，限速120把它开成150，「咔嚓咔嚓」的照片还是有的。

而且，说说叫区间，它很有可能就是把原来那几个固定的测速点互相联了个网，再加了两个设备，原来的本事还是有的。

老老实实开车，平平安安地出门和回家，我觉得这个比什么都是要紧。

高速限速120KM/H，开多快会被拍

刚才我们也讲到了，稍微踩点油门，超出点没关系，因为测速仪也有误差，我们车速表也是有误差的。

高速限速120km/h，到底开多快一定会被拍下来？

一个测速摄像头，1年到底可以贡献多少的罚款？这些罚款的钱又被用到了哪里去？

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