令人不愉快的2020年终于离我们而去，受到疫情的影响，2020年上半年的汽车市场可谓一片萧条。但得益于国内对于疫情的有效控制，下半年的汽车市场迎来了强势复苏。尤其是在2020年12月，随着北京摇号新政的实施，无数消费者涌入4S店抓紧时间购车。所以，在这样的大环境下，2020年12月的汽车市场销量又会如何呢？

本田皓影爆卖3万台！12月汽车销量出炉

在2020年12月的轿车销量排行榜中，轩逸(参数|询价)继续占据着榜首位置。虽然大家都知道，轩逸取得如此傲人的成绩主要是靠不到10万块落地的轩逸·经典换来的，但你不得不承认，现如今轩逸在人们心中的地位已经完全不输巅峰时期的朗逸(参数|询价)了！

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虽说没拿到销冠名次，但大众却直接包揽了榜单的2、3、4名！它们分别是朗逸、宝来(参数|询价)以及速腾(参数|询价)。这个大众A级车“三剑客”组合仅在12月份就为大众集团贡献了12万台的总销量！所以说，虽然轩逸一直霸占着轿车销量榜的第一名，但实际上真正的冠军还是大众！

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在过去几个月中，大众迈腾(参数|询价)只能在本田雅阁(参数|询价)的后面“吸尾气”，屈居合资B级车销量榜第二名的位置。而在12月份中，迈腾直接发起了反击，凭借着自己在国内尚存的品牌号召力以及3万元的巨额优惠，让这台德味十足的中型车竟然拥有了不错的性价比。其中最低配车型不到18万的“落地”价格，让它成为了整个迈腾车系中的销售主力，并以22台的优势挤掉了雅阁，来到了B级车霸主的位置。

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实际上除了迈腾外，上汽大众的桑塔纳(参数|询价)也在12月份开始怒冲销量！它不仅把长安逸动(参数|询价)挤出了榜单，也将自己的名次提升到了第十四位。之所以这台使用PQ25平台的“老车”还能获得超高销量，除了2-3万元的优惠外，中网前闪闪发亮的大众标也是关键因素。毕竟同门兄弟捷达已经自立门户，不再拥有“德味”的VW Logo了。

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相比起轿车市场的你争我夺来说，SUV市场榜单乍一看似乎平平无奇，可实际上却是暗潮涌动。不用我说，你们应该也能猜到，哈弗H6(参数|询价)再一次获得了销量榜的第一名。可排在第二名的车型却不再是长安的CS75(参数|询价)，反倒是来自东风本田的CR-V(参数|询价)！但这还不算最离谱的，因为CR-V的姊妹车型--皓影(参数|询价)，竟然以单月2.7万台的成绩直接来到了榜单的第三名。

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为何皓影会取得如此傲人的销量成绩呢？其实也没啥新奇的招数，巨幅优惠就完事了！通过咨询4S店得知，目前全国区域内的皓影普遍优惠都达到了2.5万元左右。也就是说，如果购买自动最低配车型的话，你只需要不到18万就可以落地一台合资紧凑级SUV！

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要知道的是，同样配置的CR-V可是需要20万才能落地的！这样一来，对于购买十几万元国产紧凑型SUV的消费者来说显然是个非常好的选择！除此以外，皓影中保研成绩的正式公布，也为购买皓影的消费者打了一剂强心针。最终这些利好消息，便全都体现在了它的销量上。

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伴随着皓影的强势逆袭，自然也就有人悲伤了，它就是长安CS75......虽然从销量上来看，CS75确实退步了。可实际上，真正把CS75从第二名拉到第六名的根本原因，反倒是因为皓影和探岳(参数|询价)的优惠太大了，让原本打算购买CS75 PLUS的消费者踮踮脚就够着了！最终才让CS75直接掉到了总榜单的第六名。

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一向平静的MPV市场依旧波澜不惊，五菱宏光(参数|询价)、别克GL8和新晋第三名--五菱凯捷(参数|询价)，再次霸占了MPV榜单的前三名！看来短时间内，这三位的名次应该不会发生变动了。

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在这一片祥和中，却有这样一台车显得格外耀眼，它就是位列第五名的艾力绅(参数|询价)！凭借着更加舒适的驾乘感受，艾力绅再次战胜了同胞奥德赛(参数|询价)。实际上这也属于情理之中，虽然艾力绅的落地价格普遍都达到了30万元以上，但对于家用MPV消费群体来说，在这个价格区间内，除了看起来很像专车的GL8以外，似乎也没有太好的选择，所以这时行驶质感和内饰设计明显更胜一筹的艾力绅就成为了他们的首选，也造成了本田内部的疯狂“内卷”。

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经过了几年的激烈斗争和优胜劣汰之后，现如今新能源市场也愈发成熟起来，五菱宏光MINI(参数|询价)和特斯拉Model 3(参数|询价)这两个毫不搭边的车型也开始常年霸占新能源榜单的1、2名。毫不夸张地说，或许只有Model Y(参数|询价)的上市才能真正终结这两台车的霸榜了！

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小鹏P7(参数|询价)本月上榜第9名给了我一个很大的惊喜。虽然从P7的驾驶感受来看，这台车确实物有所值，不过自上市以来，P7却从未出现在销量榜中。可现如今，随着P7的登榜，这台驾乘感受出色，悬架无可挑剔的国产电动车也终于展现出了自己的实力！

从2020年12月份的整体销量榜单来看，各家车企似乎都牟足了劲去达成年初定下的销量目标，在非常有诚意的让利下，车市也迎来了近几年都少见的购车热潮。虽然2020年已经过去，但从目前4S店的火热销售情况来看，似乎车企们并没有放弃抢占市场，依旧诚意十足地在欢迎着持币待购的消费者！说不定，2021年车市将会迎来近几年第一次正增长，让我们拭目以待吧！