不得不说，红旗的成长速度令人惊叹，品牌形象和销量上都在快速提升，当然，这一切提升的基础自然就是需要足够丰富的产品矩阵和强大的产品实力来支撑，在短短几年的时间力里，红旗汽车便从之前的“穷小子”变成了如今的“富家子”，经过努力之后的红旗汽车，想在所取得的成功，用“天道酬勤”来形容或许最适合不过，而这一切都是因为这两年红旗汽车推出的H5、E-HS3、HS5、HS7、H9等产品，“如王侯堂前燕飞入寻常百姓家”备受消费者喜爱和认可。

而红旗汽车除了现有L、S、H系列外，红旗还规划了全新Q系列车型以竞争MPV市场，毕竟MPV市场虽然不是一块“肥肉”，但如果能在其中“喝到一口汤”也不错了，因此随着轿车，SUV领域，红旗已经取得一定的成绩，接下来自然就需要将目光瞄准MPV，近日，便有消息爆出红旗将于2022年6月投产新的MPV车型。据了解，这款新MPV的内部代号C095，定位为“新型高端商务旅行车”。

从曝光该车渲染图的外观设计来看，整体呈现出的气质也比较符合其高端商务MPV的定位，在前脸的设计上来看，红旗的MPV将采用最新的家族风格设计，高山流水式笔直的前格栅搭配上高亮镀铬饰条气势磅礴，延伸到引擎盖的汽车徽标同样极具辨识度。两侧大灯设计也和红旗H9(参数|询价)十分相似，整体看上去锐利而有力。

侧面方面，整体的视觉效果与GL8 埃尔法(参数|询价)相同，造型采用较方正，具有浓郁的商务氛围，作为高端商务MPV，新车也采用了最常用的滑动门设计，来增强高档感和实用性，同时，为了进一步增加新车的豪华感，在车身涂装上还采用了双色的车身搭配。不过，仍不确定后续的实车是否将与之完全一致。尾部方面，新车采用了贯穿式高位刹车灯，尾灯也是时下流行的贯穿式，下保险杠采用双边双出的排气，相对增加一些运动氛围，使整体不至于过于沉闷。

动力方面，新车或将匹配4GC20TD发动机（横置功率版）+8AT变速器动力总成。不过这款2.0T横置功率版发动机目前尚未投产，但从新车定位来看，其参数预计会超过HS7和H9所采用的2.0T，性能更强，相比于丰田埃尔法2.5L混动系统，以及别克GL8 2.0T等车型来看，红旗MPV所采用的2.0T发动机可能也会有很大的优势。

总体来说，Q系列的诞生在丰富红旗旗下产品矩阵的同时，更大的意义在于填补了自主品牌高端MPV的市场空白。大家都知道，在豪华MPV中，丰田埃尔法可以说占领国内高端MPV市场份额的主导地位，它在一些有钱群体中，都成为了家用或商务接待的必备工具，但是这款车在国内的售价和海外市场，却是有着很大的区别，在日本售价二十多万人民币就可以买到的产品，在国内还要加价几十万，落地价都是在上百万左右，而造成这样的局面都是因为在国内的高端MPV市场中，很难找到与丰田埃尔法匹敌的对手，同时因为“有钱人”身份的象征，也让许多人“趋之若鹜”，而未来红旗Q系列上市后与丰田埃尔法等MPV展开竞争，虽不能说就一定会对其造成威胁，但也算是自主豪华品牌在高端MPV领域好的开始。