2021年初，在汽车新能源领域除了Model Y(参数|询价) 的发布和其后疯狂调价之外，最博得眼球的就属蔚来ET7(参数|询价)。蔚来在成都举行“NIO DAY”的发布会上，发布了一款全新的旗舰轿车ET7(参数|询价)，售价在44.8-52.6万，发布会上李斌说了这样一句话：“短期内蔚来的对手可能是BBA的燃油车，长期的竞争对手可能就是苹果了”。从价格上考虑，站在蔚来对面的的确存在BBA 7系列这样一位竞争对手。

现如今买车不再只是选择一台代步工具，而是开始追求个性的选择，在这种消费升级的市场环境下，你是会选择蔚来还是会选择宝马呢？

从外观上而言，蔚来ET7的设计比往年的蔚来 ET Preview“预览版”更具有旗舰轿车的特点，身为蔚来的首款电动汽车，ET7的身长接近5.1米，轴距为3060mm,相比市面上的纯电动型轿车，蔚来算是引领前锋了，蔚来ET7同样采用了分体式灯组设计，继承了es8的特点。侧身优美的曲线少不了的隐藏式把手和无框电吸门，不仅提高了颜值和配置，也将风阻减小成仅为0.23cd,车尾采用了贯穿式灯尾尽显出满满的科技感。在蔚来ET7身上你也会看到与其他车型相似的地方，比如前保险杠，从侧面看你也许会认为它是小鹏旗下的某款旗舰轿车。这也说明作为新能源汽车还缺少了自己独有的个性，不仅仅只是是蔚来ET7。

随着智能化的普及，新能源车追求的是极简风和高级质感，被定义为“高端品牌”的蔚来ET7，简单的怀抱式内饰配上冷调的Nappa真皮，除了T型中控台和方向盘外，就只有分辨率达到了1728*1888的12.8英寸的中控屏和10.2英寸的仪表盘了，作为新能源汽车少不了以环保为主题的可再生藤木Karuun作为装饰，将豪华与环保完美融合。穹顶式玻璃车顶，Microfiber超纤绒顶棚，环绕式瀑布灯还配备了64种颜色切换，利用光影效果突出了首款以“家”为中心的轿车类型。内置还有第二代数字座舱技术和5g通信模块，其中加入了NOMI可以根据用户的声源方向识别语言指令，更是配备了23个扬声器和7.14环绕音响让酷爱音乐的用户体验感更强。

在动力方面，蔚来ET7还配置了空气悬挂和CDC自适应动态阻尼技术，少有的第二代高效电驱平台，前桥永磁同步电机最大功率可达到180kW，后桥异步感应电机最大功率可达到300KW,综合最大扭矩可达到850Nm，0-100Km/h可做到3.9s的百公里加速。

对于BBA来说，3.9s并没什么竞争压力，但是从价格和款式上考虑，BBA在燃油，混动，纯电动的类型中还是需要做进一步努力。身为高性能纯电动轿车的蔚来ET7,还拥有Brembo刹车卡钳，安全的刹车系统和强有力的马牌SportContact 6轮胎，100km/h的刹车距离仅为33.5米。

最后又到了老生常谈的续航问题。目前预定版有70kWh续航500km和100kWh续航700km的电池包的车型，蔚来ET7还使出了杀手锏提供了NEDC续航1000KM的车型，不过先期只提供了前两种，预计在2022年才会交付150kWh的电池包，现在市面上续航能力能达到500km的极为普遍了，反而是700km版本的还有部分竞争力。除了小鹏P7(参数|询价)外，极少数车型续航能力能达到700km。

蔚来的优质服务也是赢得车主的信赖。蔚来ET7不仅推出了购车优惠政策，还提供免费换电、免费保养等服务，从成本上考虑，蔚来ET7的确要比相同价位的BBA燃油车更为便宜。

BBA的燃油车在汽车行业做得比较出色，蔚来ET7在配置和外观上都有着很大的进步。对于在同等的预算下，究竟选择BBA还是蔚来ET7？这个可能还是要看车主的具体需求是如何的，蔚来ET7不仅考虑了自己车身续航的问题，在2020年的四月份，蔚来还计划了在全国新建500个换电站。按照这种情况，很多担心半路供电不足的用户是否将疑虑打消了？