我相信AMG这三个字母在车迷心目中的分量和诱惑力自不必我多说，它就好像是“潘多拉魔盒”，一旦开启就好似“中毒”般爱上这种疯狂的感觉。本期的主角晓晨是一位新晋的AMG A 35 4MATIC(参数|询价)车主，他常挂在嘴边的口头禅就是“再不疯狂我们就老了”。或许你很难想象，外表看上去颇为憨厚的他，内心相当狂野。他竟然曾经拥有过四辆MINI，是MINI的“死忠粉”，那么究竟为何会“反水”AMG，是“人性的扭曲”，还是“道德的沦丧”。我们来听听晓晨是如何与AMG结缘的。

新一代MINI太让我失望了，AMG A 35让我重拾驾驶乐趣

见到晓晨，我怎么也无法将眼前这个长相憨厚的大男孩儿与MINI 或是AMG 联系到一起。事实上在我看来，硬派越野车似乎更适合他。但晓晨却对我说他“独宠”两厢车，除了第一辆车是轿跑车之外，之后他有过的所有车都是两厢车。并且因为他从小就深受欧洲汽车文化的影响，对短小精悍且操控灵活的两厢小车的情有独钟，因此在后很长的一段时间里，他都迷恋MINI，那如同卡丁车般的操控感让晓晨欲罢不能，甚至一连买了四辆MINI。

不过当代号为F56的全新一代MINI诞生后，更低的价格虽然让MINI变得更加平易近人，但老一代MINI身上的那份“倔强”也不复存在，为市场做出了太多妥协。在晓晨看来，全新MINI已经失去了“灵魂”，因此他将目光转向了其他车型。

经过一番寻觅之后，最终晓晨将目光锁定到这辆AMG A 35 4MATIC的身上。为什么是它？其实这并不难理解，这辆车完全符合晓晨对于车子的所有期待，性能出众且短小精悍，换句话说就是可玩度非常高。买车的过程同样颇费周折，晓晨说他跑遍了全北京市的4S店都没有找到他想要的普通山灰色，但功夫不负有心人，在经销商的帮助下终于在山西找到了符合他要求颜色和配置，一桩心事就此了却。

你觉得“35”是真正的AMG吗？为什么不是呢？

当我抛出这个问题的时候，相信有不少人都会觉得我过于唐突。的确，这个问题对于晓晨来说，听起来似乎不算友好。但出人意料的是，车主并不是很介意，反而和我分享了他的理解。

晓晨和我说尽管他手里的这辆AMG A 35 4MATIC是AMG家族中最入门的车型，但它相比起普通版的奔驰A级(参数|询价)，性能有了实实在在的提升，完全就是两辆车了。事实上，即便是这辆AMG最入门的“35”车型，也有超过300Ps马力可供玩乐，这对于一辆紧凑型两厢车来说简直不要太奢侈了好吗？无论是400N·m的强大扭矩，还是0~100km/h只需4.7s的加速成绩也令人不敢对它小觑。这样的性能完全可以满足绝大多数人的需求。

“不过作为AMG的‘招牌’，‘一人一机’的制造理念却并没有贯彻在AMG A 35 4MATIC上，这也是很多人都说它不是真正AMG的‘依据’。不过当我得知‘AMG 43’，甚至‘AMG 53’的发动机上也没有工程师签名的时候，瞬间就释怀了。在我看来那不过是个噱头罢了，扣上发动机盖谁能看得见，你总不能天天敞着发动机盖开车吧？”晓晨的这番话着实颇有几分道理。

晓晨接着和我说：“你买AMG无外乎是追求它的性能、操控感和声浪，而这三点AMG A 35 4MATIC就已经完全能满足了，这难道不是真正的AMG吗？并且相比较于那些更‘猛烈’的AMG来说，‘AMG 35’系列对驾驶者来说更加友好，并且可以用来日常代步，这可是其他车型很难做到的。”

我们有自己的“小组织”，开心就好

事实上，正如你之前所了解到的，由于种种原因，我们和那些更高级别AMG车主“玩不到一起”，因此我们有自己的“小组织”。大家都是年轻人，又都开着相似的车，所以在一起聊得很开心。包括我在内，AMG的车主大多都喜欢看似低调，实际上却暗藏杀机的感觉，这种“扮猪吃老虎”的快感让晓晨和他的朋友们颇感得意。

因为目前只提车一个多月的时间，又正好是冬天，因此目前还没有参加聚会活动。相信等到春暖花开时，我们的引擎轰鸣声会响彻北京的各条赛道。

与想象中的激情洋溢不同，在车主晓晨的身上我看不到任何的“嚣张”，永远都是沉稳且彬彬有礼的样子，低调、内敛是他带给我最大的感受。就好像这辆AMG A 35 4MATIC，平日看上去很平常，但只需一脚油门跺下，立刻“原形毕露”，强悍的性能令人魂飞魄散，之后就会从嘴角流露出发自内心的笑容。那份原始的快乐终于又回来了……

看完了晓晨的故事，你是“AMG 35”系列的车主吗？一起聊聊你与AMG 的故事吧。