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有些车主,总怕自己的车停好后会被别人刮擦到,希望有产品可以24小时替自己监控车的周边状态。刚好,像行车记录仪和360全景泊车产品,就有停车监控功能(也有称为"驻车监控"、"24小时录像",功能是一样的),能满足这类车主的需求。但是,停车监控功能只是听起来很美好,实际上这个功能并不实用,今天讲车君就和大家聊聊这个话题。

使用停车监控的第一个风险,是容易造成电瓶亏电。停车后,还能运行设备的电从哪里来?一般有两种:电瓶里的电,或产品自带电池。以前还有记录仪产品自带电池,但因安装位置原因(前挡风玻璃下,自带电池容易引起自燃自爆),目前这类产品已基本停产。所以,无论是记录仪或者360全景,一旦锁车后还需要对产品进行供电,电的来源基本就从电瓶里来。长时间未启动车辆(有可能只是一周时间),就会造成电瓶亏电,毕竟这些后加装电子产品,并不在原厂电路设计考量中。

第二个风险,是可能你需要用到时,停车监控却起不了作用。厂家为了解决产品可能亏电的问题,设计两种解决方案:第一,当电瓶低电量时,设备自动断电。但这根本解决不了亏电问题;第二,产品非24小时通电,只有在车辆被造成晃动情况下,才接通电源3-5分钟,拍下车身周边情况。但车辆被晃的情形有很多种,无意义的拍摄也等于浪费电。如果是行车记录仪,却只能拍摄前后两个方向的画面,左右两侧的刮擦等情形又拍不了了。实际作用等于零。

其实,连厂家都知道这个功能只能当一个噱头,而非产品卖点。随便淘宝一下类似产品,在产品详情页你都能看到厂家提到产品有停车监控功能,但不会作为卖点大力宣传。这不就很能说明问题了吗?

只要好好停车,不违停不占道,加上多到数不清的路边摄像头、停车场摄像头,记录仪类产品的停车监控功能,真是鸡肋了!

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