现在购买MPV车型的人是越来越多了，但也有相当一部分小伙伴们表示，MPV车型总体上来说车身的数据太大，停车不太方便。确实也是这个道理，很多人看到了MPV的好处，却没有想到后期用车的麻烦。今天我们就来聊聊一款七座的SUV，这款车型质量很好，价格划算，最主要的是它的车身数据并没有MPV那么长，在日常使用过程中比较方便。而且七座其实使用的频率并不高，一般都是正常应应急的，我说的这辆车就是三菱的欧蓝德(参数|询价)汽车。

三菱欧蓝德汽车已经是三菱旗下最后一款台柱子车型了。可能看到这里，很多三菱的车迷表示不屑一顾，但现实情况还真的是这样。三菱汽车的经销商越来越少，销量也在逐渐地下滑，唯独这款欧蓝德的销量倒是非常不错。欧蓝德这款车型的优惠幅度目前来看还是比较大的，厂家指导价为15.98万元到22.58万元，目前最高优惠后的欧蓝德入门级价已经跌到了12.5万元。这样的价格你觉得如何呢？当然，入门级的车型是五座版本的，不过是自动挡的，欧蓝德全系都没有手动挡。

外观设计部分，欧蓝德的外观设计我认为是比较大气的，也特别的精致，完全看不出来这是一款紧凑型的SUV。它的前脸使用了两条镀铬饰条贯穿了进气中网，与两侧的大灯进行了衔接。在镀铬饰条的下方采用的是横向的熏黑装饰材质，运动氛围突出。但这款车型有个让人比较头疼的地方，就是大部分配置车型使用的都是远近光卤素大灯，档次感不足。根据很多车友反馈，在夜晚灯光比较昏暗，所以很多买这款车型的朋友买回去第一件事就是改灯。

车型侧面我认为是这款车型最漂亮的地方，采用的是贯穿式的腰线，配备了运动轮毂，再加上银色的车顶行李架，整个车身看起来修长，而且特别富有运动感。如果说一定要挑一下这款车型的缺陷，我认为就是后车尾，设计得比较的一般。远远地看有点类似于三菱的帕杰罗(参数|询价)的设计感，看起来比较粗糙一些。它的尾灯采用的还是比较老式样的设计，但是安全系数还是比较不错的。

那么欧蓝德的内饰设计如何呢？它的整个内饰只有一款全黑的内饰，整个内饰做工比较粗糙，而且手感我认为也不是很好。内饰采用了比较多的硬塑料，虽然很简洁，但是看起来毫无居家感或者档次感，特别是挡板，采用得光溜溜的硬塑料设计，手感真的很一般。在中控部分，欧蓝德使用了8英寸的触控液晶屏，这次欧蓝德非常的良心，居然是全系标配。同时还配置了车联网系统，我认为这款车机交互系统虽然比较一般，但是对于三菱而言却是一次比较大的进步。众所周知，三菱绝大部分的车型配置普遍都不高。

来看一下具体的车身数据表现，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。作为一款紧凑型的SUV，欧蓝德在市区中驾驶游刃有余，也不会特别难停车。欧蓝德的动力系统有两款，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N•m以及235N•m，与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。欧蓝德的这套动力总成可靠性不必多言，质量也是非常好的。

但说实话，现在小排量涡轮增压的技术更有优势。道理很简单，油耗低，动力强，而且保险费还便宜，如果你是消费者，你会怎么选择呢？而且自然吸气车型还有一个弱点，就是缺少爆发力，而这恰恰是涡轮增压的强项。

至于底盘结构，欧蓝德采用了前置前驱以及前置四驱两种驱动方式，所以预算充足的朋友可以考虑一下四驱，安全系数更高。总体而言，这款欧蓝德最大的卖点是它经典的外观，便宜的价格，不错的质量。至于性价比，你觉得如何呢？欢迎留言。