在近日举行的2020 NIO Day上，蔚来发布了首款轿车ET7并同时开启预售。新车共推出了3款车型，整车补贴前的价格为44.80-50.60万元，而首发版的价格为52.60万元。

该车是蔚来家族的旗舰级轿车，市场定位为中大型纯电动轿车，基于ET Preview概念车打造，采用极简主义的设计风格。其中X-Bar封闭式前脸和一体式LED大灯和日间行车灯最为抢眼，同时也具备极强的家族特点和辨识度。

车侧采用了流畅的双腰线设计，车身C柱与车尾线条融为一体，并配有隐藏式车门把手、1.9平米双层隔热玻璃顶和大尺寸轮毂，使得整车风阻系统低至0.23Cd，并在视觉上还营造出了时尚和动感的效果。另外，车身的长宽高则分别为5098mm/1987mm/1505mm，轴距达到了3060mm。

车尾则感觉十分的浑厚，贯穿式尾灯极具辨识度。从车顶延伸到车尾有一个微微上翘的趋势，也打造出一种小鸭尾的感觉。

内饰方面，蔚来ET(参数|询价)7同样延续了家族式的设计和布局，不过据说在材质上使用了更多环保材料，其中包括可再生藤木材质、超纤绒顶棚等。该车内部配备了10.2英寸数字仪表、12.8英寸中控屏和HUD增强平视显示系统，空调出风口也设计成隐藏式的，非常独到。另外，NOMI车载人工智能伙伴，支持5G移动互联通讯等也有配备。

动力方面，蔚来ET7依旧采用前后双电机组合，0-100km/h加速时间在为3.9s。与此同时，新车标配了Brembo高性能4活塞前制动卡钳，100km/h到0制动距离仅为33.5m。另外，全车还配备了智能空气悬架 CDC 动态阻尼控制。

续航方面，ET7的NEDC续航里程为500-700km，同时提供150kWh电池包可选装，在此情况下的NEDC续航里程将超过1000km。同时该车还配备了以激光雷达为主的NAD自动驾驶，开通价格为680元/月。另外，蔚来还推出了蓝点计划、电池容量为150kWh的电池包以及第二代换电站，其换电效率可提升4倍。据悉，新车最快将会在2022年陆续交付。