有两大标签,让领克在自主高端之路上有了足够的底气。一个是性能,领克WTCR车队以及领克在赛车运动上的坚持,赋予了一定的力量。另一个是智能,生于互联网时代的领克,前沿科技带来一定的新鲜感。

从2016年领克品牌发布至今已有4年时间,可说领克是新品牌,亦可说领克已不是“新生代”。旗下第一款车型2017年发布后,领克品牌这3年已获得了38万个车主的信赖。在刚过去的11月份,领克的销量更是达到22,798辆,同比大涨61.33%,这般表现无可厚非。

细究其因,一方面是因为领克的产品阵容。从领克01(参数"询价)到领克06(参数|询价),除了领克03(参数|询价)之外,其他的车型都是SUV。另一方面是因为大局势。领克正好遇上SUV热潮,近几年消费者对SUV的需求有增无减,故而也不难理解领克的销量为何有所上涨。

不过,凡事都有双面,领克在这4年也“惹”了一身“富贵病”。

“固执”的产品策略

产品矩阵虽不断补强,但从布局来看,领克似乎并没有打算开拓其他市场,对SUV情有独钟。故而无法避免的是,市场覆盖领域小,消费者可选性较低。

领克06的出现,更有力地印证了这点。领克SUV阵容愈发壮大,同时,也显得轿车和MPV阵容羸弱。事实上,性能是领克的标签之一,但能真正靠性能走入消费者心中的也就只有领克03+一款车型。这并非表示领克其他车型的操控与动力就很差,只是这远远未能让消费者对其产生信仰。

再者,随着产品阵容的补强,产品定位多多少少会产生重叠。如领克06,虽定位于小型SUV,但与领克02(参数"询价)的车身尺寸接近,且外观的设计也大同小异,并没有带来太大的惊喜。况且,领克06还有缤越PRO(参数|询价)的“影子”,同样是搭载3G15TD三缸发动机、7DCT变速箱、BMA架构。对于这样的一款连自家兄弟都“不放过”的车型,消费者又是否愿意为其买单?

重新定位产品线,更像是一种过于自信的表现

领克倒是很有自信,从全新领克01上市的定价以及重新规划就有所感知。全新领克01的官方指导价为17.98-22.27万元,取消了此前的几款入门版车型,起步价相比于以往提升了3万元左右。而相对于老款的中高配车型,全新领克01相对应的版本也提升了1000-4000元不等。“涨价”的行为,反而是一种过于自信的表现。

而且抛开产品力不谈,取消入门版车型的做法一来减少了产品可选性,二来提升了领克01的门槛,对于消费者来说并不算是一次友善的“示好”。况且,如今领克的目标似乎已经不止于中国市场,领克品牌开启了全球化发展阶段,全新领克01将进入欧洲市场。可是,领克真的有“入场券”了吗?小编个人认为时机还未成熟,起码把“富贵病”治好也为时未晚。

没有富贵命,却一身富贵病

大多数人眼中的领克与其他国产车不一样,毕竟从严格意义上来讲,领克是吉利汽车与沃尔沃汽车共同推出的高端合资品牌,只不过吉利收购了沃尔沃,也由此领克成为了众人口中的国产车。同时,这也使得领克车型但后期保养维修费用更高。

所以,领克品牌确实与其他国产车有不同之处。不过,领克品牌却有硬伤,品控不够“沃尔沃”,尤其是车机、发动机抖动等问题。

除了性能,智能也是领克的标签之一。如领克05(参数"询价)率先搭载了网易云音乐、LOOK直播车载版等应用,以展示领克“不止于车”的理念。智能科技是有了,可是,可靠度、体验感并不尽人意。无论是在网络上还是在汽车投诉网等平台上,都能够看到消费者对车机的投诉与吐槽。

当然了,除了车机问题之外,由于三缸发动机本身的设计缺陷,发动机抖动的问题早已存在。尽管个人认为三缸发动机是未来的趋势,但目前来说三缸发动机所带来的抖动等问题仍未有更好的解决方案。而领克三缸发动机带来的抖动问题,同样降低用户的驾乘体验感受。

此外,领克03中保研碰撞结果也吸引了不少关注度。中保研近期发布了5款车型的最新评测成绩,这5款车分别是2020款帕萨特(参数"询价)、领克03、阿特兹(参数|询价)、皓影(参数|询价)和哈弗H6(参数|询价),其中成绩最好的是帕萨特,第二名则是领克03。

领克03的综合成绩获得了优秀,正面25%偏置碰撞也得到了“G”优秀的成绩,但由于在评测视频以及照片中,其A柱的位置“弯”了,又引起了一波舆论。

尽管有专业人士表示A柱变形并不代表着车辆质量不行,而是以对人体伤害为标准去评判,比如发动机的侵入度、驾驶舱的防护和生存空间等。但也有网友表示“A柱强度在碰撞测评中不应该有任何妥协的余地。”对于这样的“生死状”,最终的掌握权还是落回到消费者手中。

(图片来源:中国保险汽车安全指数)

汽车网评:证明实力前要先把“病”治好

作为一个高端品牌,其实领克的底子不错,占据着天时地利。历经4年岁月,走进消费者的视线,但可惜的是没富贵的命,却有不少“富贵病”。4年的时间,足以验证一个汽车品牌是否得人心,同时4年的时间也足以让一个品牌成长,但前提是学会发现问题、解决问题。显然,领克并不满足于中国市场,全球化战略已启动,但向全世界证明实力前,依然需要把基础打扎实,稳中求胜。