感谢 42号车库，选中了我来参加岚图发布会，包机酒的那种。好快，前一次包机酒看新车发布会，还是 2017 年 12 月的蔚来五棵松发布会。看得出，岚图在体验上是全面对标蔚来的。

那么，初体验下来，岚图对标蔚来成功了吗?下面谈谈作为一个两年半蔚来车主的感受：

通过岚图看到了央企东风求变的努力

发布会形式主打科技，CEO IP，重视全程体验，重视 KOL、KOC。

对比其他几个央企国企，摇身一变地不让人那么反感，说明其中有真诚的成分。

为什么还需要一个「岚图」

时隔三年，大环境已变，岚图 CEO 讲出的每一项黑科技配置和服务承诺，放在 3 年前蔚来发布会上由李斌讲出，每一句都是一阵欢呼，而岚图现场没有，说明这三年新势力对市场的教育已经成功，大家对高端产品和服务的认识有了参照物，因而对岚图的期待也就更高了。

难吗？

今天，岚图和蔚来都难，但难点不一样。岚图对标容易创新难，蔚来持续创新、引领创新难。

与车有关

产品力层面

推出增程版和纯电版，且同时上市。这个组合确实是打算南北通吃，解决电车不出山海关的问题，个人比较看好这个产品策略。另外，加速、硬件、智能化，都达到了豪华车应有的基本素质，不再赘述。

服务力层面

PPT 里规划得不错，但是还是得不看广告看疗效，关键一条就看用户触点的每个环节是不是岚图的员工。中间商或代理商，还是会显得比较陌生。（比如这次酒店 KOC 接待处的代理商，如果可以换成岚图的员工，哪怕不是专业，也会显得更真诚、更热情、更自豪）

品牌力层面

今年是各大车企品牌升级年，作为东风豪华品牌，是自认为豪华还是公认豪华，需要的是产品力、服务力、价值观等等层面的综合加权赋能。期待岚图如愿加入高端豪华俱乐部。

一点建议

产品的目标群体不够清晰，「向往自由」不够具体，其实每个人都向往自由的。发布会的基因，是公司基因的展现，是老板基因的反映。

希望能在今后的宣传中加入一些粉丝或者岚图自己员工的片段，不是有句话叫「金杯银杯，不如老百姓的口碑」嘛。 说句老实话，对一个新品牌，从一开始，我更愿意看到的是创造它的那些普普通通的员工的精神面貌，他们是品牌的一面镜子，他们决定这个孩子出生时是什么样子、有什么性格。

好了，碎碎念这么久，还是要再次感谢岚图的诚意和 42 号车库的邀请，让我近距离感受到了中国汽车人的努力，智能新能源化是中国汽车产业百年未有之大机遇，是品牌升级的大机遇，希望东风抓住。

加电，岚图！加电，中国汽车人！