进入2021年后，不少车企开始摩拳擦掌，开启一波又一波的新车攻势，有的车企动作更大，直接更换品牌标志，以全新形象面向行业与消费者。

接下来，我们就来盘点最近换了新标志的车企，并了解一下每个标志背后的含义。

起亚

在2020年，起亚对外发布了中长期未来战略“Plan S”，其中，更换品牌标识便是其中一个部分。

在2021年1月6日，起亚全新标识发布。新标通过线条的流动，将“KIA”的造型勾勒出来，较原先标识，更为动感与简约。

按照官方说法，起亚全新标识由“均衡”、“律动”、“向上”三大设计理念组成。其中，“均衡”代表着起亚将在现有业务基础上，坚持以用户满意度为核心，提升产品与服务质量，强化用户体验感；“律动”体现在了全新标识的造型上，其代表着变化与创新，寓意起亚具备推陈出新、与时俱进的精神；“向上”则蕴含着起亚突破自我、挑战自我的决心与毅力。

在全球汽车产业处于大变革时期，起亚发布全新标识，表达的正是它拥抱变革、主动响应、守正出新的愿景。

比亚迪

比亚迪在2021年第一天发布了新标，从造型上看，新标的核心内容依旧是“BYD”三个字母，但相较旧标，新标的变化也很明显，一是去掉了椭圆形外环，二是字标由原先的平面化变为立体化、抽象化，观感更高级，三是简化字母笔画，并且三个字母都没有封口，寄托了比亚迪打开封闭空间、放开无限触点、以开放的胸怀和创新的姿态链接更多用户与伙伴。

但值得注意的是，此次新标仅应用于乘用车领域，诸如电子、新能源、轨道交通等业态还是使用旧标识。

如果有印象的话，可以发现比亚迪第一版车标应用的是蓝天白云版，标志着它在车海中扬帆起航，第二版车标是现在大家最熟悉的椭圆字母版，其发布后，王朝系列随之而来，比亚迪凭借其在车市中大放光彩，顺利跻身自主品牌第一梯队。如今，启用第三版车标，似乎也在暗示比亚迪接下来将有一番大动作。

事实上，去年车市风云诡谲，但是比亚迪却在不断加速发展进程。比如说，它实现了主要零部件的拆分并成立5家独立运营的公司、重组半导体业务、发布刀片电池，以更开放的姿态与其他车企对话。

而在资本市场，2020年可谓是比亚迪的丰收年，市值攀升，股价顺利突破200元大关，截止至2021年1月8日14点34分，比亚迪市值达到6208.71亿元。

有了2020年的积累，比亚迪将更有底气冲击2021年，新标发布后，比亚迪在车型、技术等方面会有何重大突破，这值得我们期待。

东南汽车

与起亚、比亚迪不同，东南汽车的新车标相较旧车标而言，可谓是发生了天翻地覆的变化，几乎看不到旧标的痕迹。

此前的“鹏鸟”车标一直被大家认为比较廉价，新标的造型由粗壮线条与几何图形组合而成，观感较旧标更为扁平化。但有的网友认为新标较为非主流，并不高级。

换车标意味着“从头开始”，是个不错的寓意，但东南汽车不同于比亚迪与起亚，后者有优秀的车型、卓越的技术，而东南汽车似乎什么都没有。在核心技术、车型布局方面没有突破的话，即使是换了新车标也无济于事。

写在最后

抛去车企的实力与车标的意义不谈，仅从车标造型的美感考虑，你认为上述3个新车标，哪个最打眼？