熟悉我的人，都知道我捡到一只小狗，它现在已经陪伴我一年半了。其实在贩卖着焦虑的城市之中，只有在下班后吸猫撸狗的时候，我们才有片刻放松精神的机会。养一只萌宠几乎成了都市人的标配，它们足够聪明，不仅陪伴你成长、玩耍，还可以在精神上慰藉你。其实，生活中能够陪伴我们的不仅是宠物，一辆车同样可以！比如哈弗的“大狗(参数|询价)”，用智能和实力成为我们生活最可靠的伙伴。哈弗大狗，自亮相那一刻起，就引起了无数的热议。最常见的问题是：它是一款越野车吗？我可以明确告诉你们：不是，它是介于城市SUV和硬派越野之间的3/4刻度座驾。简单来说就是：比城市SUV多了一份“野性”，比硬派SUV多了一份“舒适性”。哈弗大狗的外观是极具冲击力，有着不少硬派越野的元素。例如，精致复古的正圆型大灯、大尺寸的进气格栅、方盒子的外观造型配合较高的离地间隙以及最大19寸的轮毂，很有力量感。车身四周都采用了大面积的黑色防刮材质，处处彰显着高于城市SUV的越野能力，不愧是前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯亲自操刀设计的作品。尺寸方面，哈弗大狗的尺寸与全新一代哈弗H6(参数|询价)轴距相同，均为2738mm，大狗车长达到了4620mm，宽度为1890/1910mm，同时较短的前后悬设计也对于越野能力有一定帮助。哈弗大狗的接近角为24°、通过角22°、离去角达到30°，最小离地距离为200mm。良好的车身结构基础能够确保在轻度越野时不必担心会磕蹭前后保险杠或是底盘，也能让越野小白轻松愉悦的开着哈弗大狗去到更远的地方。哈弗大狗的内饰延续了外形硬朗的风格，采用全新布局，有棱有角的中控台，以及竖向的空调出风口，相当个性，一看就知道是一台硬派越野。细节方面，哈弗大狗采用了时下流行的旋钮式换挡设计，旋钮的质感非常不错，而且也能让中控台看起来更加简洁。新车在A柱和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，体现出它与常规城市SUV的差异。门板上的杯架都配有伸缩带，很有特色，表明了自己的狂野属性。另外，在智能化配置方面，哈弗大狗搭载了最新的V3智能平台，整车集成了声源定位、语音交互、智能地图、自动驾驶辅助、个性化UI界面等功能，能够大幅提升车辆的使用便利性以及科技感。不仅如此，哈弗大狗的L2+级自动驾驶共配备14项驾驶辅助，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别等功能。即使是自驾游的长途需求，哈弗大狗也能轻松应对，轻松释放你的长途驾驶压力。哈弗大狗还配备360度全景影像功能，能够用上帝视角，让你全面把控车身周围情况，哪怕是在狭窄道路、小区里也不怕剐蹭。大家最关心的肯定还是哈弗大狗的四驱版本，哈弗大狗使用了一套基于横置平台的智能四驱系统，拥有标准、运动、泥地、沙地、雪地以及经济共6种模式，可以通过中控台上的旋钮调整，非常方便快捷。动力方面，哈弗大狗拥有169马力的1.5T发动机，以及211马力的2.0T发动机（2.0T暂时还未上市），传动系统则全系均为7速湿式双离合变速箱。此外，该车还配备有博格华纳第五代Haldex四驱系统，其前后桥扭矩配比可达50：50，再加上机械式后桥差速锁，足以证明这台车有着很好的硬件基础。除了动力系统的高能外，基于柠檬平台打造的底盘系统，也展现出了超强水准。哈弗大狗不仅获得了高达200mm的底盘间隙、长悬架行程带来的高通过性表现，使得铺装路面、非铺装路面的性能更加均衡、统一。从静态体验和硬件规格来说，哈弗大狗可以说是非常全面的SUV车型，得益于承载式车身、四轮独立悬架的结构设计，它在日常使用中的感受与常规的城市SUV无异。单从命名来说哈弗大狗就能让人有一种忠实可靠的感觉。闲暇之余，它还能带你翻山越岭感受大好河山。再加上还不错的售价，哈弗大狗必定火爆！