销量八连涨，并且是双位数提升，沃尔沃最近大半年的市场表现可以说是比较不错的。最新销量数据显示，沃尔沃11月销售新车近1.8万台，同比增长24.5%，这对于大部分豪华品牌来说都是一个值得骄傲的成绩了。

1-11月累计销量14.7万台，XC60(参数|询价)人气最高

今年1-11月，沃尔沃在华累计销量约14.7万台，增长势头甚至比奔驰、宝马还要“凶”，看来今年累计销量顺利超越去年的15万台已不成问题。

具体车型来看，沃尔沃旗下人气最高的车型当属豪华中型SUV XC60，单月销量6300台，同比增长约17%。同时SUV阵营的旗舰产品XC90(参数|询价)和轿车阵营的旗舰产品S90(参数|询价)合力贡献约6000台的销量，在品牌11月销量中占比超三成，可见其高档产品的吸引力。另外，更加亲民的S60轿车和年轻化的SUV XC40(参数|询价)，也有着稳步增长的表现。

11月库存深度达2.8个月，经销商压力大？

总体来说，沃尔沃旗下多款车型都取得了不错的销量成绩，但是需要警惕的是，沃尔沃11月份的库存深度有点高。中国汽车流通协会公布的数据显示，沃尔沃是所有统计品牌中库存深度最高的，11月其数值达到2.8。这是什么概念呢？也就是说目前沃尔沃经销商库存的新车数量，能够满足2.8个月的销售需求——即便春节前沃尔沃经销商不再“进货”，目前库存的产品都足够正常销售了。

显而易见的是，过高的库存深度会增加经销商的资金以及运营压力，久而久之便会对经销商乃至品牌造成负面影响。如果是经销商主动“进货”增加库存，那么显然是对市场有信心，对沃尔沃接下来几个月乃至明年都有着更大的期待，因此才准备好深度库存来满足消费需求。

但如果是经销商被动增加库存，那就是前文所说的会影响经销商网络的健康、持续发展。相信这也是沃尔沃所不愿意看到的。事实上在今年年初疫情之时，沃尔沃就主动给经销商减负，推出多项关怀政策，比如发放经销商专项补贴、不设当月销售目标考核等等。

写在最后

一边是连续八个月积极向上的销量增长成绩单，一边是11月经销商库存深度达到2.8，面对二线豪华阵营中愈发激烈的竞争，面对红旗和特斯拉等对手的冲击，希望沃尔沃能够在接下来的日子里继续保持积极心态，打造更加健康的经销商网络，对自身品牌、对经销商、对消费者负责。（文/钱溢佳）