近几年，伴随着日系紧凑级SUV火爆的销量，即便稍微有些风吹草动都能引来无数消费者关注。反观美系紧凑级SUV阵营，曾经月销量破万的Jeep指南者(参数|询价)，就算在近日进行了车型的换新，也没有引起太多关注。福特锐际(参数|询价)虽然在2020年年初火爆过一段时间，但是也就维持了一小段的热度。

不过，对于那些执着于美系紧凑级SUV的消费者，他们必然会在这两款车之间纠结。今天，小编就来对比一下，这两款"冷门"的美系紧凑级车型。

外观：粗旷对比年轻

指南者在外观上还是延续了家族的设计语言，经典七孔式的造型，一眼就能让人认出来这就是一台Jeep的车型。宽出车身的翼子板，给予了指南者外观很强的力量感，有些硬派越野车的味道。车尾的设计就遵循常规的设计思路，没有现在流行的元素。

锐际的前机盖上的车身线条肌肉感十足，充满着年轻战斗的气息。雾灯区域锋利的造型，很有运动范。整车从侧面看，上扬的腰线给人感觉锐际有些轿跑SUV的设计。车尾双边单出的排气，更是把整车的运动感又往上拉高。

单从两车的外观看，能够感觉到指南者还是保持了粗旷的设计，跟十年前的Jeep车型几乎无差。在这个大部分消费者都追求精致的时期，指南者外观设计有些落后。当然如果你就是一个追求情怀设计的人，指南者也能满足你。相反，锐际的外观就充满了"现代感"，处处流露出的运动感，就是现代年轻人所追求的汽车设计。

以主流市场的眼光来看，锐际的外观优势非常明显。

内饰：实用对比简约

指南者的仪表屏和中控屏都是采用液晶显示，这算是现在的主流设计元素。空调控制面板保留了大量的实体按键，换挡机构采用机械式的处理。中控屏幕周围的包裹，用到了皮质+缝线。

锐际同样也是双液晶显示，但是取消了空调按键实体按键后，让整个内饰看上起非常的简约。旋钮式的换挡机构，看起来有十足的科技感。中控台周围的用料，用上了很显高端的翻毛皮材质。

两车的内饰继续延续了外观设计思路。指南者除了液晶显示屏，整套内饰跟以前的老车几乎没差，很是复古，没有精致的感觉。锐际的内饰虽然没有外观那么运动，但是它取消大量实体按键和造型个性的换挡等等都是年轻人所喜欢的设计。

如果你是一个追求实用的人，那么指南者更适合你。如果你就喜欢年轻新颖的设计，那么锐际更适合你。

车内空间

指南者的长宽高为：4424mm/1819mm/1635mm，轴距为2636mm。

锐际的长宽高为：4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710mm。

两车虽然都为同一个等级的紧凑级SUV，但是尺寸上锐际要全面领先于指南者，所以在整车的空间体验上，锐际也是要好与指南者。不管是前排和后排空间，锐际的乘坐空间要更加充裕，就连后备箱的容积也是稍大于指南者。

配置

两款车都是在顶配的两驱车型才开始享有主动安全驾驶系统。不过，在四驱车型上，锐际的次高配和最高配都享受，指南者只有四驱才享有。在被动安全上，锐际从次低配车型就开始装配了膝部安全气囊，值得好评。两款车的最低配都没有前后驻车雷达，指南者从中配开始就想有前后驻车雷达和360度全景影像，锐际就算是最高配车型也只有前后驻车雷达和倒车影像（360度需要选装）。指南者的两驱中配就有ACC，锐际最高配才用。指南者的驾驶模式调价最多可支持3种，锐际全新标配6种。用料方面，指南者虽然最低配是塑料方向盘，但是其余配置车系都是真皮包裹，锐际全系的方向盘都是皮质包裹。座椅用料上，指南者的最低配是织物，从中配开始就是真皮座椅。锐际的最顶配是皮/翻毛皮材质，其余都是皮质座椅。指南者的中配座椅有加热配置，高配有加热/通风，锐际只有最高配座椅有加热配置。指南者的车机支持Carplay/Carlife，锐际都不支持。