眨眼又是一年，2020过得贼飞快，漫哥都还没谈到女票呢麻蛋！不知道各位吃瓜群众2020有没有什么遗憾，但愿这些遗憾在2021都能弥补回来。闲话不说了，上个月的汽车销量还没出来，但是2020全年的销量排行已经呼之欲出了。漫哥吹一下1-11月份的总销量，预定一下2020销量排行吧。

排第一的是咱们的老朋友，最懂中国人用车信仰的一汽大众。2020年1-11月总共卖出188.31万辆，这里面主要奥迪和捷达出了很大的力气，其中奥迪A6L(参数|询价)和捷达VA3(参数|询价)表现尤其突出。一汽大众的新宝来(参数|询价)、速腾(参数|询价)、探岳(参数|询价)都卖得不错。

南大众紧随其后，前11个月共卖出134.79万辆。上汽大众今年没有一汽大众那样志得意满，因为销量同比去年，11个月来跌足11个月，累计销量同比去年更是跌了23.74%。朗逸(参数|询价)、桑塔纳(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、途观L(参数|询价)等主力车型销量都有所下滑。

第三是上汽通用，前11个月累计卖出126.81万辆。上汽通用曾经能跟一汽大众销量一争高下，现在感觉挺难的，销量同比也在下滑。

顺带一提，对于上汽集团，销量贡献最大的不是大众，也不是通用，而是上汽通用五菱，前11个月共卖出135.87万辆。因为里面不少属于商用车，所以并没算进这个榜单上。

吉利汽车是前五的唯一自主品牌车企，前11个月销量为116.29万台。吉利去年上半年略显乏力，下半年逐渐恢复元气，环比同比都得到增长。领克品牌表现也可圈可点，连续5个月销量创新高。吉利2020年的销售目标是132万辆，已经完成了88%。

日产去年是多事之秋，但是东风日产依然挤进了前五，前11个月销量为100.35万辆。其主力车型依然是轩逸(参数|询价)，共卖了约48.70万台，为东风日产贡献了大约50%的销量。其次天籁、奇骏(参数|询价)、逍客(参数|询价)表现也还算平稳。

第六名是自主品牌的长安汽车，虽然老大的位置给吉利抢了，但表现还不错，前11个月共卖出80.23万辆，同比大增了20%多。看家的CS75(参数|询价)系列凭借优秀的颜值俘获了一批新车主，11个月共卖出24.28万台。

长城汽车排在第七，11个月共卖出74.88万台。神车哈弗H6(参数|询价)一如既往领先于销量榜，10月、11月销量都过5万。而长城皮卡在2020年也成绩不错，全球销量突破20万台。

东风本田排第八，靠着CR-V(参数|询价)、思域(参数|询价)和X-RV，东本前11个月累计销量达到73.58万辆。因为疫情影响，东本在武汉的三座工厂一度全部停产，2月份一辆车都没发出。能取得这样的成绩也难为了。

广汽本田没能超越东本，排在其后，前11个月累计卖出71.04万辆，跟去年基本持平。广本的雅阁(参数|询价)表现不错，在B级轿车市场销量前茅。第四代飞度(参数|询价)仔上市后销量跟口碑也不断攀升，另外凌派(参数|询价)和缤智(参数|询价)发挥也算稳定。

最后一名是一汽丰田，11个月共卖出70.37万台，其中畅销车型当属卡罗拉(参数|询价)，贡献了约5成的销量。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）