随着新能源汽车保有量增加，不少纯电动汽车却被曝出种种令人担忧的质量问题。

2020年，中国新能源汽车市场历经疫情期间低迷后，呈现爆发式增长。根据乘联会公布数据显示，11月中国新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%，下滑幅度大幅收窄，全年有望正增长。

不过，随着新能源汽车保有量增加，不少纯电动汽车却被曝出种种令人担忧的质量问题。

经过统计，2020年，美国电动车制造商特斯拉以5.25万辆，成为中国市场因质量缺陷召回最多的品牌，召回车型涵盖Model S(参数|询价)系列和Model X(参数|询价)系列， 而“车顶饰板脱落”和“转向机移位”是其主要召回原因。

一直以来，车辆“失速”、“自燃”、“连续降价”等热点事件让特斯拉自带流量，虽然特斯拉针对问题车辆进行召回处理，但特斯拉品牌建立的光辉形象，未来可能将大打折扣。

紧随其后的也是造车领域新军——理想汽车，由于理想ONE(参数|询价)曾累计发生前悬架碰撞事故97起，其中10起出现前悬架下摆臂球头脱落的情况。为此，理想汽车不得不将总计10469辆问题车辆进行召回，而这个数字占理想汽车当时累计交付量近半数。

这么“大规模”的召回，对理想汽车这个新品牌也是一次考验。幸运的是，人们对其报以宽容的态度，这一点从其销量和股价能看出来。

此外，力帆、昌河、一汽解放均召回超3000辆问题车辆，主要原因由电池电芯，以及制动安全隐患导致。

从召回案例来看，新能源汽车在保有量快速增加后，所涉及的召回频次和数量也将会有所增加。毕竟，才发展不到10年的纯电动汽车，有很多方面，暂时还无法与经历百年考验的传统燃油车相比。

对于消费者来说，购买新能源汽车不宜冲动，更要多留几个心眼。当前车企召回只是一种责任和手段，但不意味着召回之后产品质量就有了100%的保障。

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