如今对于互联网“出圈”这件事，很多人可能都见怪不怪，不过一旦事物的发展没有了门槛的制约，那么没有方向的出圈行为，就等同于"博眼球"的营销方式。这种博眼球的出圈方式，不仅会让消费者们厌恶，甚至还会危害到企业的声誉以及口碑。

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在被疫情笼罩的2020年即将过去之际，广汽蔚来赶在最后的12月31日，通过微博官方宣布，它将成为中国的首家接受比特币购车的企业。该声明一经发布，广汽蔚来瞬间就上了热搜并引起一片哗然。
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然而在事情持续发酵了两个小时后，由于比特币在中国不能作为流通货币使用的规定，导致广汽蔚来引来了巨大的争议。对此，广汽蔚来只好将“比特币”的说法，暂时更改为“数字货币”，并重新发布了海报进行官宣。
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蔚来见此情形以后，自然也开始紧急发出声明，并称广汽蔚来和蔚来之间，其实没有直接的关系。在过了几分钟以后，广汽蔚来将微博进行了彻底删除。
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广汽蔚来对比特币购车的消息进行删除的同时，还发布了致歉声明，称此次的行为未考虑充分，将在内部进行严密自纠。

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很多人可能会感到有点懵，为何广汽蔚来与蔚来之间没有直接的关系。其实如今的广汽蔚来与蔚来汽车，的确是不属于同一个蔚来。广汽蔚来是从2018年开始成立，它是由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车等相关人员持股组成，主要从事新能源汽车的研发与销售。
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作为国有企业中的一员，广汽蔚来发出支持比特币购车的消息后，不难看出在很多人的心目中，比特币显然是存在有价值与认可度。而且在海外的市场当中，比特币已经成为了不少人的资产，并且没有受到相关的抵触。
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但是广汽蔚来作为企业而言，用比特币来进行营销显然是不恰当的，毕竟对于行业来说，比特币只是一种价值的呈现方式。它不具备有任何的传播噱头以及价值。仅仅只是为了博人眼球，而采用比特币进行营销，反而会让企业陷入糟糕营销的陷阱。
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蔚来虽然只是不参与项目管理的投资人，但是广汽蔚来依然还是挂着蔚来的帽子，如果蔚来不在第一时间撇清关系，大概率会因广汽蔚来糟糕的营销方式，最终导致蔚来的股价因舆论的影响而动荡。值得注意的是，广汽蔚来今年闹出的乌龙事件，其实也不只是“比特币购车”这一个事件。
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距离上一次广汽蔚来删博道歉的事件，是因为广汽蔚来“绑架”宁德时代。2020年10月期间，广汽蔚来CEO廖兵深夜在微博发布“大字报”来承诺，“车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔！”同时，广汽蔚来还提议“业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航！”
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这个公告看似是给消费者们安全承诺的声明，实则是将起火自燃的“锅”甩给了宁德时代，广汽蔚来在赚足流量的同时，也引发了网友们的热议，认为这有贬低宁德时代而标榜自我的嫌疑。
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广汽蔚来显然没有真正站在消费者角度解决问题。首先，纯电动车自燃，本身就很难判断是否是电池的原因；其次，如果嫌弃宁德时代有风险，广汽蔚来完全可以选择使用其他的品牌；最后，电池安全与否，除了电池本身，厂商的内部设计也是关键因素，广汽蔚来完全没有理由能“甩锅”给宁德时代。
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在经历了偷换概念失败后，广汽蔚来又一次删掉了微博，并发布了对宁德时代和所有消费者的致歉声明。没想到仅仅两个月后，广汽蔚来便旧事重演，再次引起了比特币这样的“碰瓷式”的营销话题。