2021年新年伊始，特斯拉就发了一个大招，不仅推出了新款Model 3(参数|询价)，还宣布开始交付国产版首款SUV Model Y(参数|询价)，并将长续航版的价格降了14.81万元，这对于蔚来的同级车型形成了很大的压力，甚至传出不少的消费者取消了蔚来的订单而转投Model Y。

在1月3日举行的蔚来二手车业务发布会上，蔚来汽车联合创始人秦力洪对现场的媒体表示，蔚来的订单很稳定，“并且我们的订单还在增加。另外，有人说蔚来的官网因为退订爆掉了，但蔚来的官网和蔚来订单从来没有一毛钱关系。”

而对于是否会跟随特斯拉降价，秦力洪给出了否定的回答，“我们的车不降价，因为蔚来的用户就是比别人待遇好，产品的用工用料和级别就是该在那个价位上，这是我们的策略。这么好的产品、好的服务为什么要降价？”

蔚来创始人李斌也表示蔚来不会降价，并且有自己的定价逻辑，从第一天开始就已经预测了将来成本可能下降的空间去做定价，“因此我们接受一开始前两年的负毛利，等到达到一定的销量之后才会出来，而特斯拉从一开始到现在都保证百分之二十几的毛利率”。

在李斌看来，特斯拉似乎想要复制当年大众和福特的路线，以低价打开市场，而蔚来给自己的定位偏向高端，会坚守自己的市场定位，看齐的目标就是宝马、奔驰、奥迪的油车，以同样的价格提供更好的服务，并且智能化程度更高。

蔚来如此的信心，也许来自蔚来2020年的市场表现，根据最新数据，蔚来汽车在去年12月交付新车7007辆，同比增长121%，全年共交付4.37万辆，同比增长112.6%，市场表现比较抢眼。

此外，蔚来还将在1月9日举办NIODAY，届时将有一款全新的电动轿车发布，而根据相关信息，这极有可能就是ET7，它也是2019年上海车展上亮相的ETPreview概念车的量产版。

据悉，这款新车长度将达到4.9米，从预告图中可以看到其身型流畅，大溜背的设计与ETPreview概念车如出一辙，通过调亮官图可以看到，其车顶前部设计有一个类似鲨鱼鳍天线的装置，有网友认为这是搭载了最新的激光雷达。

根据蔚来官方网站对于其领航辅助功能的描述，这是全球唯二（另外一个是特斯拉AutoPilot）实现在指定路段下，按照导航路径自动辅助.驾驶的功能，而给出的图片的探测器，正好位于车顶前部。

在电池方面，这款新车很可能会配备全新的大容量电池，容量将达到150kWh，这将是特斯拉Model3长续航后轮驱动版的两倍，NEDC续航里程将达到900km，同样大大超越了Model3。此外，蔚来的优势项目电池租用服务也有可能会出现在ET7上，以降低初次购车成本，并解决电池损耗问题。

写在最后：作为国内造车新势力的领头羊，蔚来创立的时间不长，但发展非常迅速，目前市值已超过比亚迪成为国内第一，但相比全球市值最高的车企特斯拉还差得很远，在2021年第一天就被特斯拉打了一记重拳，而在即将到来的NIODAY上，蔚来能够扳回一局吗，咱们拭目以待。