提到日系跑车，很多人先想到的车型，或许会是日产GT-R，事实上这也是全球市场中最为知名的跑车之一，在《速度与激情》等电影中大出风头。同时，和日产GT-R有关的改装案例有很多，日产GT-R在很多赛道中的成绩也同样名列前茅，因此成为很多男性车迷眼中的梦想之车。但其实，日系跑车不仅仅只有日产GT-R，由本田打造的讴歌NSX(参数|询价)同样不赖，拥有不错的产品力，只可惜少有人懂。

讴歌NSX人送外号"东瀛法拉利"，由此也能看出诸多车迷对于讴歌NSX的认可。而且讴歌NSX也同样出现在大荧幕上过，比如说在《复仇者联盟1》中，钢铁侠托尼所驾驶的红色跑车便是讴歌NSX。而目前在售的讴歌NSX指导价为289万，甚至比保时捷911(参数|询价)的定价还高，这也是讴歌NSX销量不高的一大原因。不过，讴歌NSX毕竟是本田造车工艺的最高结晶，虽然在市场中的销量表现不佳，但是实际产品力却足够出色。

外观上，讴歌NSX给人的观感要比迈凯伦、兰博基尼所打造的车型保守不少，但是放在诸多量产车型中却不算差。它的前脸采用一尺寸足够大的进气格栅，内部中网全部熏黑，两侧的大灯扁平并且和格栅上的镀铬相连接，再搭配上讴歌NSX本身较为低趴的车身造型，使得该车更有运动感。讴歌NSX的侧面线条硬朗，车窗后配备刚硬的棱角，并采用隐藏式车门把手，从而起到降低风阻的作用。轮毂的镂空比较大，能看到中间尺寸较大的红色刹车卡钳。尾部则是贯穿式灯带，下方有造型夸张的进气口以及扩散器，排气则选用中置结构。

相比起外观，讴歌NSX的内饰要低调不少，采用黑红搭配的撞色设计，并在座椅、门板内侧等区域增加翻毛皮材质，方向盘上还有碳纤维纹路，以此提升车内性能感。中控台的设计颇有机能风，内嵌一块多媒体大屏，往下则是驾驶模式切换的旋钮，以及按键式挡把。

动力上，讴歌NSX采用3.5T V6发动机+3台电动机组成的混合动力系统，匹配9DCT变速箱，最大综合功率为427kW，综合峰值扭矩645牛米，实测百公里加速3.37秒。这样的加速表现已达一线跑车的水准，再加上电动机输出直接的特性，讴歌NSX的起步速度更快，没有明显的涡轮延迟。

总的来说，讴歌NSX算是一款特立独行的超级跑车，率先搭载混动技术，不过这反倒提升讴歌NSX的性能。只不过，受限于讴歌品牌知名度不高、讴歌NSX定价又比较高昂等因素，讴歌NSX在国内的销量表现并不算出色，很少有用户会去选择它。所以，如果你能在路上看到讴歌NSX，那么它的车主肯定是本田的骨灰级粉丝了。