进入2021年，全球车企之间的新能源竞争愈发激烈。新能源领头羊特斯拉率先出招，在元旦当天上市了两款国产新车——Model 3(参数|询价)与Model Y(参数|询价)，直接在价格层面发起了新一轮的攻势，进一步抢占新能源汽车市场。

此外，在高性能电动车领域，特斯拉也将对老当益壮的Model S(参数|询价)进行升级。不是现款Model S不够强，而是特斯拉觉得竞争对手的奋力追赶让它的优势没以前明显了，并且2012年发布的Model S确实也有些老了。

之前就有媒体曝光过特斯拉的“Palladium”项目，即对Model S/X进行大范围的换代更新设计。只不过特斯拉为了完成年度销量暂时将此计划搁置，直到最近才重启继续。

有传闻称特斯拉关闭了美国唯一的Model S/X生产线，位于加州弗里蒙特的工厂在12月24日至1月11日期间停工停产。此举或是特斯拉为发布新款Model S/X所做的前期准备——为新车升级生产线。同时，1月1号当天，网络上也爆出了关于Model S的新车谍照，相信新款Model S离上市不远了。

从图片来看，新车的造型相比现款Model S有些微调，前大灯的造型变得更加狭长犀利，并更换了21英寸熏黑多幅式轮毂，整体外观更加动感。更宽的车身与低趴的姿态让新车看起来更具战斗姿态。

虽然也有媒体称该车是现款Model S Plaid（最高性能版）的原型车，但不管是新款Model S还是Model S Plaid，这都是一款新车，未来它的外观和内饰都大概率会使用经过优化升级的设计，可能会采用与当前Model 3相似的内饰设计语言，比如中控台的大尺寸悬浮屏等。

动力方面，新车将采用三电机全轮驱动布局，由一个单机驱动前轮，后轮则由双电机驱动，系统综合最大功率超过1100Ps，极速可达320km/h。官方公布的零百加速时间小于2.1秒，0-400米加速时间小于9秒，将量产车型最快纪录收入囊中。此外，预计新车的综合续航里程或将超过840公里。

面对保时捷等车企的高性能纯电跑车攻势，新款Model S就是特斯拉最好的回击，如此彪悍的性能比起保时捷Taycan(参数|询价)可谓是丝毫不让，新车将继续捍卫特斯拉在高端电动车领域的地位。

作为特斯拉最高端的车型，Model S自上市以来就收获了无数的赞誉，并凭借卓越的动力性能、出色的智能驾驶辅助系统得到了许多消费者的认可。但近年来，Model S都没有经历过大的改款与设计变动，虽然Model S的外观与内饰设计依然前卫，但仍旧避免不了消费者出现一丝审美疲劳。

同时，随着特斯拉“S3XY”产品线的完善，与Model S性能相近、售价更亲民的Model 3成为用户的新选择，所以Model S的销量也受到影响。

虽然Model S不是特斯拉旗下车型中的销量主力，但依然是该品牌的“旗舰”，如果想要继续与传统豪华品牌在高端领域一较高下，马斯克必然要将更新Model S的事情提上日程了。

写在最后

新年伊始，特斯拉便动作不断，先是发售新车抢占市场，又是频繁测试自己的高端车型，双管齐下的它真是不给其它车企喘息的机会，就让我们期待新款Model S在上市之后的表现吧。