新款卡罗拉上市，10.98万起圆你丰田梦，三缸也枉然

卡罗拉(参数|询价)推三缸车型的消息备受关注，然而真要到来的时候，却显得如此低调。1月4日，一汽丰田官方宣布，新款卡罗拉正式上市，共推出1.5L三缸4款和1.2T 5款车型，售价10.98-14.58万元，三缸动力车型的出现，进一步降低了卡罗拉的购车门槛，让更多消费者实现丰田梦，至于是不是三缸，这重要吗？

新款卡罗拉外观基本与现款一致，其主要变化为新增了全新的1.5L 三缸自然吸气发动机，工信部油耗为5.1-5.6L/100km，而四缸的1.2T车型，油耗为5.6L/100km。

由于是小改款，新款卡罗拉在外观上基本与现款保持一致，继续采用欧版卡罗拉造型，夸张的前脸设计和老大哥亚洲龙(参数|询价)颇为相似，而尾部造型变得有棱有角，另外上扬式车侧腰线形成一种俯冲的姿态。车身尺寸也保持不变，长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

不过，竟然是新款车型，一汽丰田还是未1.5L卡罗拉增加了配备了后排出风口、CN95级别的空调滤芯等。

来到最为关注的动力性能上，代号M15A/C的全新1.5L三缸发动机，是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率12马力，对比现款1.2T的116马力，有略微的提升；传动匹配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。

虽然是三缸动力，但丰田的这台1.5L Dynamic Force发动机还是有很多新技术的，譬如D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术，实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。

官方宣称这款1.5L三缸引擎可为入门小车带来颇为可观的节能优势，得益于导入了双VVY可变气门正时技术，并将原有的多点喷射设定改为了缸内直喷，能有效改进燃油效率。

其实吧，三缸并没有什么可歧视的，如果三缸动力在燃油经济性、可靠性和平顺性上有亮点，且售价更低，消费者有什么理由不接受呢？