2020最后一批问题车召回：国产“以量取胜”，奔驰宝马又来了

2020年是特殊的一年，从来没有哪一年，让我们如此期待它快点结束。在起起伏伏和推陈出新中，国内车市也迎来了新的篇章。新的一年，我们和往常一样先为大家带来12月的问题车召回盘点，随后再为大家总结一下2020年的全年汽车召回情况。带着警示与敬畏，希望新的一年里，汽车质量问题越来越少。然后，祝大家新年用车一切顺利。

●国产车“以量取胜”

虽然，12月被召回的车型中，以进口车型为主。但从数量上看，依然是国产车“胜了”。

首先是33980辆国产2020款路虎发现运动版(参数|询价)、路虎揽胜极光(参数|询价)轻度混动车型。因轻度混合动力（MHEV）电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管（MOSFET）故障，造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下，可能出现直流-直流转换器内部热量积聚，或引发车辆起火。

生产时间为2019年4月18日至2020年10月14日的车主们，请注意咨询是否是问题批次。如果是请联系厂家维修，免费升级直流-直流转换器相关模块的控制软件。新版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控，短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电，断开电路回路，防止热量积聚。

另外，在车辆召回维修前，上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息，用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火，并与厂家联系。

其次是东风日产新奇骏(参数|询价)，共8868辆出现问题。问题出现在左侧雾灯线束未安装到位。当前雾灯点亮使用时，脱出的灯泡炽烤周边塑胶件，塑胶件烧熔后有起火的风险。

然后是长安马自达的两款车型，马自达CX-30(参数|询价)和马自达3 昂克赛拉(参数|询价)（2.0L）。

因为发动机水管座密封性不强，当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出，防冻液渗出接触到发动机舱内高温部件后产生水雾，会影响驾驶员视线。

如果你的车是2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的，请注意咨询是否存在相关问题。以便及时去更换改善后的水管座，消除安全隐患。

●奔驰、宝马都是召回常客

今年关于奔驰宝马的召回以及投诉真的是络绎不绝。12月，它俩又上榜了。

宝马在12月共发起三次召回，涉及车辆包括进口M2、进口X5M、X6M、M5、M8以及进口Z4，召回原因也各不相同。M2被召回是因喷油嘴缺少去耦元件；Z4的召回则因为燃油箱可能出现焊缝开裂进而漏油；其余车型都因为油箱通风OBD诊断软件缺陷，或导致排放超标而被发起了召回。

奔驰一部分车型因安全带双扣锁位置不当被召回，另外一部分则因为车辆的转向控制单元线束绝缘层受损，一旦水汽进入线束甚至转向控制单元，可能会导致车辆失去转向助力；此外，如果线束发生短路，则不能完全排除潜在的起火风险。

漏油、失控……无论哪一项，都是危险至极的。虽然奔驰、宝马的质量问题备受质疑，但销量依然十分坚挺。不劝大家别买，建议在选购的时候，避开常出问题的部分产品。