放在五年前，最便宜的合资中级车大家知道有哪些吗？肯定少不了三款车型，迈锐宝，K5和索纳塔(参数|询价)。现在这三款车型的价格依然很低，但却已经不是最低了。今天我们就来聊一聊其中的北京现代索纳塔车型，第十代的索纳塔上市以后被寄予厚望，这款车型在今年的7月份完成了最新上市。

目前上市已经快有半年的时间，那么索纳塔车型给我们交出了一份怎样的答卷呢？它的销量可能会让朋友们倒吸一口冷气，在今年的10月份共计销售出去1916辆，11月份销售出去1471辆。这样的销量确实过于低迷，要知道现在可是一年中销售最为红火的时候了。

今天我们到店体验了第十代索纳塔，我们一起来了解一下这款索纳塔车型，它的厂家指导价为16.18-20.58万元，目前我们从终端市场了解到，这款车型的优惠幅度约为1万元左右，当然前提是需要贷款的。

我们来看一下它的外观设计部分，全新索纳塔的外观设计真的非常的漂亮，年轻消费者对它的赞美应该是非常多的。整个外观的设计以运动犀利为主。索纳塔的前脸使用了大嘴设计，内部的进气中网使用的是三角形的设计，看起来比较的少见。其实它采用的是上下双进气口的设计，配备上大灯边缘被拉长的镀铬饰条，犀利感确实很不错。

但是也有朋友说它的前脸就像鲶鱼一样，你觉得如何呢？这样的设计我觉得确实不错。值得一提的是，全新索纳塔的灯光配置真的是相当的高，全系采用的是led光源，并且全系配备了led日间行车灯，自适应远近光灯以及自动头灯。

车型的侧面看起来非常的低趴，给我的感觉就像是轿跑一样。轮毂造型相当的奇特，给我们营造的就是未来科技感。整个车身修长，腰线很深刻，而且两头粗中间细，这样的设计也是比较少见的。C柱采用的是大溜背的设计，赚足了眼球。

车尾的设计也特别具有运动范，大尾翼，贯穿式的尾灯都特别的漂亮。其中索纳塔的英文标识出现在了现代车标的下方，看起来走的是厚重感的路线。在保险杠位置使用了钢琴烤漆面板来进行点缀，其实就是为了增加现代感。

外观的设计确实相当的运动和犀利，我们再来看一下内饰设计。全新索纳塔的内饰设计也是以现代简约为主，整个车内你似乎都找不到太多的物理按键，只有在方向盘和大灯部分用了实体按键。它的换挡方式使用的是按键式的设计，不占位置，显得特别简单。我最喜欢的是它的方向盘设计，使用的是四幅设计，并且配备了银色的换挡拨片。在悬浮屏幕边缘有一条粗壮的镀铬饰条，一直延续到副驾驶位置上，质感也装点得较为不错。

这款索纳塔的后排空间表现如何呢？我们来看下它的车身数据，相信小伙伴们就可以明白了，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距是2890mm。它的车身数据非常的宽敞，在同级别的价位中，索纳塔的车身数据属于绝对上游的水准。虽然空间的宽敞度确实很足，但是它的后排配置却显得比较一般，只有在顶配车型上面才出现了加热功能，而且后排也仅仅配备了空调出风口。当然，主流的中级车一般也都是这样设计的，但是我认为如果索纳塔想要突出和其他主流中级车所不同的地方，应该在这方面多下功夫。

我们再来看一下全新索纳塔的动力部分，采用了两款动力，分别为1.5T和2.0T的涡轮增压动力。想必大家从我们这组图片上也看得出来这是一款1.5T的动力，因为它车尾标识为270T，这就是1.5T的意思。这款1.5T的发动机最大功率150马力，峰值扭矩253.5N•m。如果你想购买到2.0T的发动机，那么最大功率为240马力，峰值扭矩为353N•m，这样的扭矩甚至超过了同排量的凯迪拉克的扭矩。

变速箱部分，与1.5T匹配的是七挡双离合的变速箱，而与2.0T匹配的是八挡手自一体的变速箱。这样的设计也是比较主流的，侧重点不同，1.5T换挡更快，油耗更低；而2.0T的更能承受大扭矩，开起来也特别的有力道，所以2.0T的索纳塔百公里加速只有7.7秒。

至于底盘结构，没有太多的疑问，索纳塔采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，索纳塔的设计更偏运动一些，所以它的底盘也是比较硬一些的，但给我的感觉是有些紧绷过头。

总体来说，我认为现在索纳塔的外观设计以及动力基本上是属于没有太多值得挑剔的地方。当然了，你如果硬要说有，那么就是它的价格，未来还有进一步的优惠空间。